Ford Pro se mantiene como la marca de vehículos comerciales más vendida en España y Europa en 2024
Ford Pro se situó en 2024 como la marca más vendida en España en vehículos comerciales medios por octavo año consecutivo. En este segmento se encuentran la Ford Transit, de 2 toneladas, la Transit Custom, de una tonelada, y la pick-up Ford Ranger. La compañía se sitúa también como la más vendida por décimo año consecutivo en Europa en vehículos comerciales.
La Ford Transit Custom combina maniobrabilidad en espacios urbanos y capacidad de carga considerable. Su diseño moderno, sus vanguardistas soluciones de conectividad y su amplia gama de motores (con versiones 100% eléctrica, híbridas enchufables y de combustión) hacen que sea una solución práctica para los negocios.
En cuanto al Ford Ranger, es adecuado para trabajos exigentes fuera de la carretera; robusto y versátil, lleva siendo el pick-up más vendido de Europa durante los últimos 10 años. En 2025 llegará a los concesionarios la versión híbrida enchufable.
Por último, se encuentra la Ford Transit, que este año celebra su 60 aniversario. Destaca por su capacidad de carga, sus soluciones de conectividad, su durabilidad y sus múltiples opciones de configuración.
Con una amplia gama de motorizaciones, su versión 100% eléctrica, la Ford E-Transit, siguió marcando en 2025 el camino hacia la electrificación en nuestro país. Y es que, por segundo año consecutivo, fue el vehículo comercial eléctrico de dos toneladas más vendido de España, con una cuota de mercado del 49%.
Soluciones de movilidad
La compañía dispone de una amplia gama de vehículos comerciales capaz de adaptarse a las necesidades de cualquier empresa, tenga esta el tamaño que tenga. Y todo ello, apoyado por el ecosistema de soluciones de movilidad para empresas Ford Pro, ideado para maximizar la productividad de los negocios: herramientas y software para optimizar el uso de flotas, soluciones de recarga eléctrica, un servicio posventa pensado para maximizar el tiempo de actividad de la flota y opciones de financiación que se adaptan a las necesidades del cliente.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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