Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
En el primer trimestre de 2023 se ha alcanzado en Valencia un volumen de 33 millones de euros, el 11% de la inversión nacional que ha ascendido en los tres primeros meses del año a 293 millones de euros.
Sobre la parcela de 150.000 m2 se desarrollarán inmuebles flexibles que podrán acoger plataformas logísticas o de cross docking a medida en módulos desde 12.500 m2.
La macro plataforma cuenta con una superficie de las parcelas que suman 680.000 m2 y darán lugar a nueve proyectos con una superficie bruta alquilable de 424.000 m2.
En Calatuña se prevé que este año se incorporen al mercado alrededor de 397.000 m2. En Valencia hay un total de 234.190 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse a finales del año 2023 y 2024.
El edificio donde se va a establecer la empresa tiene una superficie total de 5.165 m2, distribuidos entre 4.887 m2 de almacén –con 7 muelles de carga– y 556 m2 de oficinas.
Para los próximos meses, se prevé un buen comportamiento de la absorción en la zona centro impulsada por las demandas actualmente en curso que están a la espera de la adecuación de naves a necesidades específicas.
Los centros de logística y transporte necesitan actualizarse para mejorar las condiciones de trabajo
En la actualidad, España cuenta con apenas una treintena de parkings con medidas de seguridad, y algunos de ellos con instalaciones bastante obsoletas y una oferta de servicios muy limitada. La situación dentro de los centros de logística y transporte es similar, no hay servicios de calidad para los conductores.
Esta solución se presenta como la solución global, digital, sencilla y sostenible para el estacionamiento seguro de camiones en toda Europa, ayudando a los transportistas a cumplir con las nuevas regulaciones y mejorar sus procedimientos logísticos.
El desarrollo, que se llevará a cabo en dos fases, se iniciará previsiblemente este verano y supone una inversión de más de 90 millones de euros.
La empresa continúa con la captación de talento externo para consolidar su crecimiento en España, los cambios están encaminados a promover la visión estratégica en su área de negocio.