Ford Pro llevará su nueva gama de vehiculos eléctricos a IAA Transportation 2024
Ford Pro participará en la próxima edición de IA Transportation 2024 que se celebrará en Hannover (Alemania) entre el 17 y 22 de septiembre, para mostrar su compromiso con la electrificación. Allí mostrará su gama completa de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables (PHEV) en la que destaca la furgoneta compacta E-Transit Courier. También presentará la familia Transit electrificada de alta productividad, que incluye la E-Transit, la E-Transit Custom y la Transit Connect Híbrida Enchufable. Además, llevará a cabo el debut público mundial del nuevo Ranger Híbrido Enchufable.
La renovación integral de la familia de furgonetas Transit significa que ahora hay una opción de propulsión eléctrica o híbrida enchufable para cada modelo.
Los clientes de la compañía han comenzado a comprobar las ventajas de los datos en tiempo real y los servicios conectados. Los muros de energía del sistema de conectividad FORDLiive, que maximiza el tiempo de actividad de la flota, y los Agentes Liive, estarán presentes en un Centro Liive creado ex profeso en su stand. Entre las nuevas mejoras del conjunto de soluciones integradas de Ford Pro, se incluye una nueva función de registro digital en el software Ford Pro Telematics, que ayuda a los clientes a llevar un control del kilometraje personal y profesional para obtener reembolsos e informes precisos.
“Ford Pro demuestra a sus clientes que los datos de los vehículos conectados pueden aumentar el tiempo de actividad y la productividad de su flota”, Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa.
Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa, ha señalado: “Cada día, Ford Pro demuestra a sus clientes que los datos de los vehículos conectados pueden aumentar el tiempo de actividad y la productividad de su flota, indicarles las soluciones de electrificación adecuadas para sus negocios y ayudarles a que el cambio hacia el vehículo eléctrico sea lo más sencillo posible. Combinado con una gama de vehículos galardonados y superventas, Ford Pro está sentando las bases para un nuevo nivel de productividad”.
La compañía ha aumentado las suscripciones al software un 35% en todo el mundo en el segundo trimestre de 2024. Solo en Europa, cuenta con más de 95.000 suscripciones de software de pago y las ventas de vehículos comerciales aumentaron un 10% en el primer semestre de 2024 en términos interanuales.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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