ONLOGIST suma más de 350 empresas españolas de transporte de vehículos a su red
ONLOGIST cuenta con más de 350 empresas españolas de traslado de vehículos registradas y realizando cientos de viajes cada día. Tras su lanzamiento en agosto de este año, Enterprise y Sixt fueron las primeras empresas en utilizar esta plataforma para la logística de vehículos en el país. Otras empresas están en conversación y en fase de prueba.
David Diaz es, desde octubre, el director de Operaciones para Ventas y Nuevos Negocios en España. Con su experiencia, sus contactos de larga data y los conocimientos técnicos derivados de su experiencia en el sector de la automoción, a sus 36 años impulsa la entrada en el mercado español. Su objetivo es apoyar a las empresas en el desarrollo y la integración de una solución 100% digital y automatizada para la transferencia de vehículos.
“Los transportistas de vehículos registrados en la plataforma ganan más y las empresas ordenantes ahorran costes”, David Diaz, director de Operaciones para Ventas y Nuevos Negocios de ONLOIST en España.
Diaz explica: “Con su plataforma basada en la nube, ONLOGIST permite el contacto directo entre los transportistas y los clientes del sector de la automoción, lo que revoluciona y agiliza enormemente el proceso de transferencia de vehículos. Como resultado, los transportistas de vehículos registrados en la plataforma ganan más y las empresas ordenantes ahorran costes. Con nuestra experiencia en IT, estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel con los diversos retos a los que se enfrentan nuestros clientes”.
Trabaja mano a mano con Felix Müller, CEO de la compañía, y el equipo hispanohablante de Atención al Cliente en la sede de Hamburgo (Alemania). Con modernas herramientas de trabajo como Asana, Teams, Slack, Zendesk y una línea de atención telefónica en español, que se gestiona desde la localidad alemana, el mercado español también puede desarrollarse a través del trabajo remoto.
“Con modernas herramientas de comunicación y la posibilidad de trabajar más allá de las fronteras, nada se opone a nuestro éxito en España”, Felix Müller, CEO de ONLOGIST.
Felix Müller, CEO de ONLOGIST, afirma: “Una oficina en casa en nuestro piso de Madrid, conexiones aéreas fáciles y citas con clientes mediante coche compartido con Uber in situ me facilitan los desplazamientos entre los dos países y el trabajo in situ con David. Con modernas herramientas de comunicación y la posibilidad de trabajar más allá de las fronteras, nada se opone a nuestro éxito en España”.
La compañía participó en eXpo Ganvam 2023, el 21 de noviembre en Ifema en Madrid, donde el Müller y su equipo contaron con un stand propio y Diaz ofreció una ponencia sobre movilidad y nuevos modelos de digitalización.
“Nuestro éxito en España nos da la razón en que la expansión europea de ONLOGIST es el paso correcto. Estamos deseando viajar con David Diaz, ampliar nuestro negocio en España y crear un equipo español”, destaca Felix Müller.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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