Scannell Properties construirá una plataforma logística de 38.099 m2 en San Agustín de Guadalix (Madrid)
Scannell Properties desarrollará una nueva plataforma logística de 38.099 m2 en San Agustín del Guadalix (Madrid) sobre una parcela de 72.044 m2, será un dificio modulable que podrá albergar hasta cuatro inquilinos. El solar cuenta ahora con unos edificios antiguos que serán demolidos.
El nuevo proyecto comenzará las obras próximamente y la compañía espera que esté completado en el segundo trimestre de 2024. Será un edificio logístico de última generación, sostenible, con oficinas adicionales y adaptado a las necesidades del cliente. Contará con 38 muelles de carga para camiones y 9 para furgonetas, una playa de maniobra de 38 metros y una altura libre de nave de 11 metros. Además, dispondrá de zonas de aparcamiento para 220 vehículos en un parking construido sin asfalto.
Javier Inchauspe, Managing Director de Scannell Properties en España y Portugal, comenta: “Desde la compañía queremos impulsar nuevos proyectos en localizaciones con fuerte potencial, reactivando zonas económica y socialmente, construyendo activos acordes con las necesidades actuales de los clientes. En ese sentido, la reconversión de activos obsoletos es una solución ante la falta de suelo en localizaciones estratégicas y este proyecto es un ejemplo de ello”.
Uno de los polígonos más consolidados de la zona
La ubicación del solar es un emplazamiento clave para el sector, siendo uno de los polígonos más consolidados de la zona, con presencia de grandes empresas. Su localización y la escasez de activos de estas calidades lo convierte en una opción para aquellas empresas que quieran desarrollar su actividad para acceder al mercado del norte de Madrid. Dispone de accesos rápidos a la A-1 con rotondas de doble acceso, para acceder tanto a Madrid como al norte de España.
El nuevo desarrollo ofrecerá todas las innovaciones y medidas en eficiencia energética gracias a su certificación de construcción sostenible BREEAM Excellent. En este sentido, contará con una instalación fotovoltaica propia para abastecer de energía limpia el edificio e iluminación inteligente led para reducir los gastos y el impacto medioambiental. Un elemento diferenciador es que se implementará un sistema (Building Managing System) para mejorar el control y la eficiencia de los consumos energéticos del edificio. Para la construcción del activo se utilizará una gran parte de los productos procedentes de la demolición, apostando por el reciclaje y la economía circular.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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