IPP Iberia certifica la compensación de emisiones de CO2
IPP ha certificado a través de su inversión en el proyecto ‘Wind India small scale’ de Anthesis Climate Neutral Group, la compensación de emisiones de CO2. El objetivo de este proyecto es mejorar el acceso de la población local a la energía limpia y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero con el desarrollo y mantenimiento de turbinas eólicas en la India. A través de esta iniciativa, la compañía miembro de Faber Group ha compensado las emisiones de CO2 de sus palés.
La sostenibilidad es el núcleo de las actividades diarias de la compañía, destacando el compromiso que tienen la empresa y todos los miembros del grupo con el desarrollo de cadenas de suministro más sostenibles. Por ello, compensa a través de la financiación de proyectos con energía verde aquellas emisiones que no logran eliminar de manera directa.
Asimismo, la compañía pone a disposición de sus clientes y socios la posibilidad de beneficiarse de este reconocimiento a través de un certificado personalizado, corroborando el ahorro obtenido y la compensación de las emisiones de CO2 de todos los palés de IPP que llegan a sus fábricas.
La iniciativa está alineada con la estrategia del grupo, quien ha desarrollado una estrategia de sostenibilidad integral que abarca todos los ámbitos de la estrategia ambiental, social y de gobernanza. De esta manera, la compañía, al igual que todos los miembros de Faber Group, busca mejorar su huella ambiental y, con ello, contribuir decididamente a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 12 (Producción y consumo responsables), 13 (Acción por el clima) y 17 (Alianzas).
La decisión implica que, desde el pasado 25 de agosto, no se pueden enviar paquetes con valor declarado igual o inferior a 800 dólares hacia EE.UU. y Puerto Rico, salvo documentos, libros y regalos entre particulares con un valor máximo de 100 dólares.
La compañía utilizará esta instalación para la consolidación de cargas fraccionadas (LTL), lo que permitirá a varios transportistas compartir el espacio de los camiones.
Dispone de naves con cámaras de frío y temperatura ambiente, muelles aislados, una flota de 16 camiones y su plantilla la integran 20 personas, entre chóferes y personal de oficina.
Desde este mes de julio,cuenta con tres barcos cargueros tipo RORO: Breñas Cargo, el Bentayga Cargo y el Bahía Cargo, con los que dará servicio a las rutas destinadas al transporte de mercancías, aumentando las frecuencias y capacidad del servicio.
Con el objetivo de mejorar la eficiencia de los procesos intralogísticos, ofreciendo así un valor añadido tangible a los clientes. Desarrollarán conjuntamente soluciones digitales innovadoras que se implementarán en estanterías, cajas y contenedores.
eFORCE LAB, inaugurado el 26 de agosto y situado en Indeokwon, Anyang-si, provincia de Gyeonggi (Corea del Sur), servirá de centro para probar y desarrollar tecnologías de baterías diseñadas para satisfacer las necesidades de la maquinaria de construcción electrificada.
Aporta el cálculo técnico adaptado a la norma UNE-EN 12195, incorporando procedimientos y capacitación para que flotas y cargadores adopten las nuevas masas sin aumentar el riesgo.
Está diseñado para agilizar las operaciones en los sectores retail, sanitario, hostelero, de transporte y logística y de fabricación ligera, maximiza la productividad gracias a su equilibrio entre portabilidad y durabilidad.
Nuevas estrategias en la planificación de la fuerza laboral, consolidar la logística como una carrera atractiva, aprovechar fuentes de talento no exploradas y desarrollar modelos de fuerza laboral que equilibren el desempeño actual con la preparación futura son las estrategias a tener en cuenta.
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