In Side Logistics apuesta por Volvo Trucks para la electrificación de la carga pesada
In Side Logistics anuncia la adquisición de su primer camión 100% eléctrico equipado con la tecnología de Volvo Trucks, en su apuesta por lograr los objetivos de sostenibilidad planteados por Europa. A través de una inversión de 250.000 euros, considerando la subvención – 200.000 euros - y el coste de la preparación de la zona de carga – 50.000 -, el camión se suma a una estrategia que, previamente, se ha visto materializada en la incorporación de 5 vehículos de carga ligera 100% eléctricos empleados para la última milla.
A partir del mes de marzo, este primer camión se incorporará a la operativa de carga seca de la zona de Valencia, ya sea para transporte de contenedores en el puerto, o terminal ferroviaria, o para lonas de radio corto.
Xabier Azarloza, director general de In Side Logistics, apunta: “A pesar de que somos una empresa mediana, Volvo Trucks nos han hecho ver su convicción hacia esta transformación. El objetivo a corto plazo es ponernos a rodar y experimentar el producto que, estamos seguros, cumplirá con los objetivos planteados y, a medio plazo, seguir creciendo en este tipo de flota todo lo que esté en nuestras manos”.
“Nuestro cargador actual es de 100Kw y está preparado para la carga simultanea de dos camiones, pero, además, en nuestras nuevas instalaciones tendremos un centro de transformación propio que nos dará carga para 10 o 15 camiones más. La clave de nuestra propuesta es la capacidad de escalar, no queremos que esto sea algo anecdótico, nos preparamos para una transformación real”, subraya Azarloza.
Informe de sostenibilidad
Con los objetivos planteados y definidos a través del informe de sostenibilidad corporativo lanzado en 2022, In Side Logistics prepara un nuevo ejercicio en el que este vehículo se sumará a las medidas ya puestas en marcha por la compañía: apuesta por la multimodalidad a través de un servicio de tren Valencia-Madrid; placas solares que aseguran un suministro 100% eléctrico; monitorización del consumo de cada vehículo; acuerdos con proveedores con un criterio de bajas emisiones; formaciones; compensación de emisiones con plantaciones de árboles y cargadores eléctricos a disposición de los coches de empresa.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
El CZFB ya ha establecido los contenidos, dividiéndolas en seis bloques: sostenibilidad; logística y transporte; supply chain; innovación, tecnología y digitalización; e-commerce, última milla y smart mobility; y talento.
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