El 83% de las empresas de gran consumo miden su huella de carbono en el transporte
AECOC ha publicado los datos del ‘Barómetro Lean & Green’ en los que se examinan los avances de las empresas en la gestión medioambiental de sus procesos logísticos. El informe muestra que la sostenibilidad es una prioridad para las compañías del gran consumo, el 83% afirma que cuenta con sistemas para la medición de su huella de carbono en el transporte de mercancías.
Por otra parte, del 11% que aún no han implementado estas medidas tiene previsto hacerlo en breve. El motivo que más se repite entre las que no lo han hecho es que que no disponen de las herramientas adecuadas.
En el análisis de los planes a corto plazo para este fin, el 89% de las empresas afirma que apostará por la optimización de los procesos logísticos, mientras que seis de cada diez optarán además por invertir en digitalización y modelos de transporte colaborativo, compartiendo medios de transporte con otras entidades. Este modelo es, de hecho, el que más ha aumentado en el último año, un 52% de empresas lo ha implementado.
En el largo plazo, existe mayor incertidumbre. El 69% avanza que optará por la renovación de su flota utilizando como combustible el hidrógeno, mientras que un 41% considera que la mejor opción serán los vehículos eléctricos.
El informe también muestra que, además de la aplicación generalizada de medidas en el transporte, las medidas de reducción de emisiones implementadas en almacenes están muy extendidas. De esta manera, nueve de cada diez empresas ya han implementado estrategias de uso racional de la energía eléctrica, gestión de residuos e iluminación LED.
La descarbonización en el punto de mira
El barómetro también refleja cierto escepticismo de las empresas en relación con el cumplimiento de los objetivos europeos para la reducción de las emisiones de CO2. Solo el 35% de las compañías ve factible alcanzar la reducción del 55% en las emisiones para 2030.
Entre los principales obstáculos se encuentran la falta de madurez en las nuevas tecnologías disponibles para el transporte, la reducida infraestructura de recarga disponible y el coste actual de los vehículos de combustibles alternativos.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
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