Evolución de las cadenas de suministro y perspectivas de la logística, a análisis por AECOC en el 12º Congreso de Supply Chain
AECOC celebrará el próximo 18 de octubre en La Nave de Madrid, su 12º Congreso de Supply Chain. En él se darán cita directores de logísticas de compañías de gran consumo para analizar la transformación que han experimentado las cadenas de suministro en los últimos años, marcados por la crisis sanitaria y el actual contexto de inflación. Además, presentará los resultados del informe ‘Perspectivas para la Cadena de Suministro del sector Gran Consumo 2022’, que recoge las valoraciones de todos los implicados en las operaciones logísticas sobre los retos y oportunidades actuales del sector.
El evento reunirá en una mesa redonda a los directores de logística y cadena de suministro de Eroski, Mahou, Campofrío y Gadisa, que valorarán los resultados del informe y darán su visión sobre cómo reducir el riesgo y crear cadenas más resilientes en el actual momento de transformación.
El encuentro también contará con la participación de David Abeijón, director de logística de Lidl, y Jesús M. González, director de logística de Pepsico. Abeijón mostrará la estrategia de cadena de suministro de Lidl, que tiene como objetivo la proximidad con los clientes con un modelo medioambientalmente sostenible. González, por su parte, expondrá las claves del proceso de transformación que está acometiendo Pepsico en su cadena de suministro para llegar al objetivo de llegar a emisiones cero en su actividad logística.
Las empresas de logística también serán protagonistas del congreso. Juan Carlos Moro, director general de DB Schenker Iberia, Miguel Ambielle, director general de Kuehne-Nagel, y Roberto Pascual, director general de DHL Supply Chain Iberia, debatirán sobre el papel que está adquiriendo el transporte y la distribución tras la pandemia, con retos como la escasez de materias primas y alza generalizada de los costes.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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