descarbonización
La resiliencia de la cadena de suministro gana peso y fomenta su diversificación, con el Big data como principal aliado y el crecimiento de la demanda del consumidor fomenta la automatización para ayudar a incrementar la productividad.
El hidrógeno verde puede ser la pieza que falta para ayudar a descarbonizar las industrias pesadas y desempeñar un papel importante para frenar la crisis climática.
En este escenario de apuesta por una movilidad descarbonizada, el ferrocarril sigue siendo el gran protagonista con 7.991 millones de euros.
Santiago de Compostela acoge las pruebas de AMU-LED, uno de los proyectos más avanzados de tráfico de drones urbanos en los que participan las empresas públicas Enaire e Ineco. El objetivo es contribuir a una descarbonización del transporte.
Como uno de los cinco miembros fundadores de esta iniciativa, se compromete a que su flota de vehículos de 7,5 toneladas sea cero emisiones para el año 2040.
El Scoobic eBox, vehículo 100% eléctrico, fabricado en España y con componentes europeos, sale al mercado después de un año de investigación y trabajo conjunto de Nacex y Scoobic.
Ha anunciado inversiones en Electric Hydrogen y en Sunfire, dos dedicadas al desarrollo de electrolizadores, tecnología clave para generar hidrógeno sin emisiones empleando agua y electricidad renovable.
La compañía está tomando medidas decisivas para lograr las cero emisiones netas para 2040 y se compromete a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de alcance 1, 2 y 3 en un 43% para 2030.
Las empresas que inviertan en tecnologías que permitan monitorizar las operaciones y proporcionar transparencia serán claras ganadoras.
Las diferencias en las condiciones de acceso entre ciudades son un problema que dificulta enormemente la actividad de las empresas y genera inseguridad jurídica.
España sigue contando con uno de los parques automovilísticos más antiguos de Europa; de hecho, el 63% de las furgonetas y vehículos comerciales ligeros tiene más de 10 años.
Dispone de 53 furgonetas y 7 motos ambas 100% eléctricas, que circulan por Madrid360y que se recargan en el microhub que tiene en el parking subterráneo de la Plaza Mayor de Madrid.
Se ubicarán en Aragón, Andalucía y Castilla - La Mancha, tres plantas solares y dos parques eólicos que añadirán 314 MW a la capacidad renovable de Amazon en el país.
La política de sostenibilidad de la compañía, que se asienta sobre tres principios: la gestión activa del cambio climático, el bienestar del usuario final y el impacto positivo en las ciudades.
Se celebrará del 27 al 29 de abril y abordará temas como el uso de Gas Natural Licuado (GNL), la electrificación de los puertos, la tecnología eólica o el desarrollo de combustibles alternativos como el hidrógeno o el amoniaco.
Estos primeros vehículos forman parte de la estrategia que la compañía realiza para que el 100% de sus envíos sean neutros en emisiones de carbono, se trata del compromiso ‘Shipment Zero’, que espera cumplir con el 50% de este objetivo para 2030.
2023 será el primer año de producción en serie de la empresa, en el que prevé producir 5000 vehículos en toda Europa, una cantidad que aumentará hasta los 14.000 camiones en 2024 y hasta 27.000 en 2025.
En tan solo un año ambas compañías han conseguido reducir un 40% del total de toneladas de CO2 emitidas en los procesos logísticos de los productos de Brother.
La descarbonización se ha convertido en un reto clave para el sector logístico, tras su notable crecimiento debido al ‘boom’ del e-commerce. MVGM analiza los caminos que el sector está tomando para cumplir dicho reto.
Busca lograr la descarbonización de sus procesos logísticos y alcanzar la reducción del 20% de sus emisiones en un periodo de cinco años.