Merlin Properties busca convertirse en compañía cero emisiones netas en 2030
Merlin Properties ha presentado su plan ‘Camino neto cero’ en busca de convertirse en una compañía cero emisiones netas en 2030. Así, durante los próximos ocho años la compañía trabajará en la reducción paulatina de su huella de carbono en un 85%. La huella residual inevitable será compensada a través de iniciativas desarrolladas internamente por la propia compañía, como por ejemplo la plantación de árboles.
El plan para alcanzar el objetivo neto cero en 2030 pasa por tres pilares: reducir un 85% la huella de carbono operativa en 2028 frente a 2018 (alcance 1 y 2); reducir el carbono incorporado en la construcción y reforma de sus edificios a través de iniciativas como el uso de materiales con bajas emisiones de carbono o la incorporación de criterios de sostenibilidad en los procesos de licitación de nuevos desarrollos e iniciativas de economía circular; y el uso de energía renovable a través de la contratación de energía 100% renovable y la generación de energía propia a través de la instalación de paneles fotovoltaicos para autoconsumo. La huella residual inevitable será compensada a través de iniciativas propias que serán debidamente certificadas.
Iniciativa para los inquilinos
Consciente de que el mayor impacto de sus activos proviene de la actividad que realizan los arrendatarios en ellos, Merlin da un paso más allá lanzando una medida para incentivar la reducción de emisiones de sus inquilinos, incluyendo cláusulas verdes en los contratos de arrendamiento. Estas cláusulas contemplan la rebaja de la renta en 50 puntos básicos para aquellos arrendatarios que tengan emisiones netas cero en sus espacios arrendados debidamente certificadas.
Para llegar al objetivo cero emisiones netas en 2030, la compañía cuenta ya con una sólida base con más de 2,8 millones de metros cuadrados con LEED y/o BREEAM y 1,3 millones de metros cuadrados con certificaciones ISO 13001 y 50001.
En cuanto a calificaciones ESG, cuenta con un rating B para la organización Carbon Disclosure Project (CDP), una nota de 58 para S&P Global en ESG y de 81 para para la firma especializada en calificaciones ESG de Real Estate GRESB. Además, la compañía ha entrado a formar parte del Dow Jones Sustainability European Index.
Se trata de un crecimiento del 1,5% respecto a las cifras del mismo periodo de 2022 y por encima de la media de los últimos cinco años, según el XI Estudio del Mercado Logístico de CBRE.
La nueva plataforma ocupará, en su primera fase de desarrollo, 14 hectáreas de terreno, estará anexa a una terminal de clasificación con 24 vías operativas y contará con empresas y personal especializados en transporte ferroviario y logística
La mercancía que coordina el hub de Madrid es de casi 65%, mientras que en enero de 2022, llegaba casi al 80%. Ahora el resto se gestiona directamente en los centros operativos habilitados en Álava, Valladolid, Barcelona, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Granada.
Su objetivo es ayudar a los futuros profesionales logísticos a incrementar sus capacidades de liderazgo, trabajo en equipo, escucha activa, creatividad y proactividad, empatía y capacidad comunicativa, entre otros aspectos.
Su cartera incluye 46 activos logísticos, de los que casi la mitad se corresponden a naves alquiladas (21), suelos destinados al desarrollo y a la futura promoción (16) e inmuebles en construcción (9).
Según Randstad Research, el sector de la logística ya ha recuperado los niveles previos a la pandemia, dando trabajo en la actualidad a más de 827.000 personas
En la distribución urbana se realizan muchos procesos que requieren de un riguroso control de tiempos, mercancías y localización de la flota de reparto en tiempo real. Contar con el respaldo de un sistema tecnológico aporta eficiencia, control y tranquilidad.
Las dos naves están desarrolladas bajo los estándares de eficiencia energética y sostenibilidad en la cadena de suministro y construcción y cuentan con instalación de paneles solares fotovoltaicos en la cubierta y tendrán certificación BREEAM.
Así lo declaraba, Mar Casas, presidenta y fundadora de Transleyca, durante su participación en la primer Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte.
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