El Puerto de Motril (Granada) concede 28.400 m2 para levantar una nueva planta de almacenamiento de graneles líquidos
Terminal Portuaria Logística de Motril construirá una planta de almacenamiento de graneles líquidos en el Puerto de Motril (Granada). La mercantil, formada por Herogra y Sevitrade, destinará más de 7,7 millones de euros a este proyecto.
La ejecución se realizará en una superficie de 28.400 m2 de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), concesión que ha sido aprobada por el consejo de administración de la autoridad portuaria. En la presentación de este proyecto, José García Fuentes, presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, ha señalado: “Todo un referente en servicios de almacenaje y soluciones de envasado de abonos que va a invertir 7.760.716,8 euros”.
Esta concesión se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más; lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose a medida que avance en el tiempo hasta alcanzar un mínimo de 100.000 toneladas a partir del séptimo año.
ZAL de Motril
La Autoridad Portuaria recibió informes favorables de la delegación territorial del Gobierno de la Junta de Andalucía en Granada, de las delegaciones Territoriales de Fomento, Economía, Salud y Consumo y Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul y del Ayuntamiento de Motril.
Esta concesión se une a otras en la Zona de Actividades Logísticas, como el proyecto de manufactura y almacén de productos personalizados, dos estaciones de servicio y oficinas y un centro logístico para el almacenamiento en frío.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
En los últimos cuatro años, incrementó en 339 millones su facturación, al pasar de los 1.455 millones de euros de 2020 a los 1.794 de 2024; en 1,2 puntos en su cuota de mercado, que se elevó del 11,3 al 12,2.
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