SSI Schaefer automatiza la nueva plataforma logística de Apotea en Varberg (Suecia)
SSI Schaefer ha implementado una solución integral para automatizar el nuevo centro logístico de Apotea en Varberg (Suecia). La instalación se inició en el tercer trimestre de 2024 y se puso en marcha el pasado 17 de junio, el mismo día de la inauguración oficial.
El cento procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo llegar hasta los 70.000 pedidos diarios. Su diseño hace frente al crecimiento sostenido de esta farmacia online y se centra en la escalabilidad, la sostenibilidad y la mejora de los tiempos de entrega en el sur y oeste de del país.
Entre las tecnologías implementadas en esta instalación destacan:
- Sistema de lanzaderas SSI Cuby con 174 unidades y 87.000 ubicaciones de almacenamiento.
- Almacén automatizado de piezas pequeñas con 45.000 ubicaciones y más de 2.800 canales en sistemas A-Frame.
- Estaciones de picking avanzadas y ergonómicas, preparadas para evolucionar a estaciones totalmente robotizadas.
- Robots dispensadores BD Rowa Vmax para la gestión segura y automatizada de medicamentos con y sin receta.
- Pick by Light y sistemas de transporte que aseguran el flujo continuo de materiales.
- Software WAMAS, que coordina y optimiza todas las operaciones logísticas desde un único centro de control.
Pär Svärdson, CEO de Apotea, ha declarado: “Gracias a esta solución automatizada de última generación, desarrollada en estrecha colaboración con SSI Schaefer, mejoramos nuestra eficiencia operativa y acortamos los plazos de entrega para nuestros clientes en el sur del país”.
“Una solución logística integral y escalable que responde a sus desafíos presentes y futuros”, Jenny Heinze, directora de ventas para los países nórdicos de SSI Schaefer.
Por su parte, Jenny Heinze, directora de ventas para los países nórdicos de SSI Schaefer, ha afirmado: “Estamos orgullosos de apoyar nuevamente a Apotea con una solución logística integral y escalable que responde a sus desafíos presentes y futuros. Desde el primer día, el nuevo centro opera de forma totalmente automatizada”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios