Grupo Rhenus y Shell aúnan fuerzas para establecer una estrategia de descarbonización
Grupo Rhenus y Shell trabajan en una estrategia conjunta para reducir las emisiones de CO2 a largo plazo. La alianza entre ambas compañías es fruto de su larga relación comercial y el objetivo compartido de convertirse en empresas climáticamente neutras.
Con este acuerdo, pretenden descubrir puntos de conexión que permitan aumentar la sostenibilidad de las operaciones logísticas. Expertos de ambas empresas han debatido recientemente algunas ideas iniciales y medidas concretas, como combustibles alternativos y sistemas de propulsión que incluyen desde el bioGNL hasta el hidrógeno, pasando por la e-movilidad.
La sostenibilidad constituye uno de los principales valores corporativos de Grupo Rhenus. Carsten Hölzer, director gerenal de Rhenus Freight Road Sales & Management, declara: “¿Es necesario ampliar primero la infraestructura o la flota? La pregunta sobre quién debe comenzar a invertir y quién debe asumir el riesgo queda resuelta gracias a nuestra asociación con Shell. Estamos elaborando conjuntamente una estrategia a largo plazo, y de forma mucho más rápida y eficaz que si lo hiciéramos por nuestra cuenta”.
Sönke Kleymann, director general de euroShell GmbH & Co. KG, subraya: “Estamos encantados de seguir intensificando nuestra relación de trabajo con Rhenus, sobre todo en el ámbito de la descarbonización. Ya estamos proporcionando una amplia gama de productos alternativos a través de nuestra tarjeta Shell Card, y nuestros socios y clientes pueden beneficiarse de ellos. Hemos encontrado un socio en Rhenus, con quien ya mantenemos una larga relación comercial, y está dispuesto a recorrer junto a nosotros el camino de la descarbonización. Trabajando juntos, alcanzaremos hitos en las operaciones de transporte sostenible”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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