ACE

Desde Shanghái reflejan un descenso del 55,4 % en comparación con el mismo periodo de 2021 y el World Container Index (WCI) del 56,9% respecto al mismo periodo.

El convenio suscrito entre ambas organizaciones tiene por objetivo promover la atracción, retención y desarrollo de Talento en las empresas cargadoras que forman parte del ecosistema logístico.

Esta unión permitirá fortalecer el compromiso de los cargadores para obtener mejoras de eficiencia, reducción de emisiones de CO2 y un fortalecimiento en las relaciones con los transportistas.

Los fletes desde Shanghái reflejaron el pasado 2 de septiembre un descenso del -9,7 % respecto a la semana anterior y del -36,7 % en comparación con el mismo periodo de 2021.

Los principales puertos españoles presentan bastante congestión, por lo que habrá que ver cómo se comportan a la llegada de los buques procedentes de Shanghái.

El servicio público ha transportado un total de 62.754 millones de toneladas-kilómetro, un 3,60% menos que el mismo periodo de 2022, además se ha registrado un incremento en el precio medio del transporte de un 5,85 % respecto al mismo trimestre del pasado año.

La compañía apuesta Por energías respetuosas con el medio ambiente y trabaja para desarrollar acuerdos con los principales actores para impulsar formas de movilidad más sostenibles.

Marcan una subida del 0,66% respecto a la semana anterior y rompen la tendencia descendente, los valores reflejan un incremento del 19,4% en comparación con el mismo periodo de 2021, tal y como apuntan desde ACE.

El grupo de trabajo para el impulso a la digitalización del transporte junto con el apoyo del Mitma, continua trabajando para impulsar el uso de la documentación electrónica.

La situación de Marco Estratégico del sistema portuario, los retos a los que se enfrentan los principales puertos españoles, la estiba o las tasas portuarias, fueron algunas de las cuestiones que se trataron en la reunión.

Las empresas tratan de acercar los centros de producción, incrementar la visibilidad de la cadena de suministro y buscar alternativas de transporte para enfrentarse a la crisis de contenedores.

ACE ha celebrado su asamblea general donde ha analizado la nueva normativa que regula las relaciones comerciales entre cargadores y transportistas, la difícil situación de la cadena de suministro y la necesidad de una transformación del sector.

Han trasladado su preocupación por la situación al MITMA, al Ministerio del Interior y a las Delegaciones de Gobierno de las CC.AA. más afectadas, solicitando la actuación urgente de las fuerzas de seguridad.