MELYT se une a Logistics & Automation para fomentar la presencia y visibilidad de las mujeres en el sector
La Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte (MELYT) y Logistics & Automation fomentarán de manera conjunta la igualdad de género, la diversidad y la inclusión en el sector tras alcanzar un acuerdo de colaboración estratégico.
A través de este convenio, ambas entidades quieren impulsar la participación, visibilidad y liderazgo de las mujeres en este ámbito que ha estado tradicionalmente dominado por hombres. Con este objetivo, pondrán en marcha iniciativas para promover la diversidad en el sector y actividades que sirvan como plataforma para inspirar y conectar a mujeres profesionales.
En este contexto, durante Logistics & Automation 2024, que se celebró el 27 y 28 de noviembre en Ifema Madrid, MELYT encabezó diversas actividades de networking y talleres para que sus socias pudieran interactuar y conocerse mejor.
“Creemos que la diversidad es un motor esencial para la innovación y el desarrollo”, Mariana Castells, directora de marketing de Easyfairs.
Mariana Castells, directora de marketing de Easyfairs, afirmó: “Para Logistics & Automation, es un honor colaborar con MELYT en la promoción de la igualdad en el sector. Creemos que la diversidad es un motor esencial para la innovación y el desarrollo, y este convenio refleja nuestro compromiso por construir un futuro más inclusivo para la logística y el transporte”.
“Un paso importante para seguir avanzando en nuestra misión de visibilizar el talento femenino en la logística y el transporte”, Nuria Lacaci, secretaria general de Melyt.
Por su parte, Nuria Lacaci, secretaria general de MELYT, destacó: “Este convenio es un paso importante para seguir avanzando en nuestra misión de visibilizar el talento femenino en la logística y el transporte. Gracias a la colaboración con Logistics & Automation, podremos llegar a más profesionales y empresas, y trabajar juntos en la transformación del sector hacia uno más igualitario e inclusivo”.
Talento femenino
Con esta alianza, reafirman su compromiso con la diversidad y la igualdad, destacando la importancia de crear espacios donde las mujeres puedan desarrollarse profesionalmente, compartir experiencias y contribuir de manera activa al crecimiento del sector.
Actualmente, MELYT tiene más de 350 asociadas y organizaciones protectoras como Amazon, Apetamcor, Autocares Tocina, CargoOn, Körber y Unicom Software, que apoyan su labor.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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