Narval Transportes avanza en sostenibiliad con la incorporación de placas fotovoltaicas en sus centros de Mercamadrid y Dos Hermanas (Sevilla)
EiDF Solar ha instalado 1.602 módulos fotovoltaicos en las naves de Narval Transportes en Mercamadrid y Dos Hermanas (Sevilla). Estas placas tienen una potencia superior a los 700 Kwp y se espera que tengan 30 años de vida útil.
La compañía logística consigue con esta actuación una cobertura diurna de energía sostenible de más del 50% en sus tres naves de Madrid y del 62% en sus instalaciones de Dos Hermanas, un hito que impulsará su sostenibilidad al reducir el equivalente en emisiones a 281 toneladas de CO2 al año y a la plantación anual de 6.242 árboles.
“La reducción de emisiones en la actividad diaria de las compañías implica no solo una mejora en su imagen social y su reducción de costes operativos, sino también la generación de más relaciones comerciales”, Lucía Lampón, directora de Operaciones de EiDF Solar.
Lucía Lampón, directora de Operaciones de EiDF Solar, ha señalado: “Esta actuación está muy en línea con un contexto europeo donde cada vez más industrias apuestan por la sostenibilidad y el cuidado del medioambiente. La reducción de emisiones en la actividad diaria de las compañías implica no solo una mejora en su imagen social y su reducción de costes operativos, sino también la generación de más relaciones comerciales”.
Logística sostenible
En este sentido, el sector de la logística es uno de los que mayores esfuerzos está realizando para reducir la huella de carbono de su actividad. Como añade Lampón: “El sector logístico es parte esencial de la economía en España, pero también destaca por su elevado consumo de energía. Según datos proporcionados por el IDAE, representa un 30% del consumo total de energía final en España. Si bien es cierto que el transporte registra el mayor consumo, los centros logísticos también representan un consumo significativo en el sector. Desde EiDF estamos preparados para dar a las empresas soluciones a medida para lograr los objetivos y certificaciones medioambientales que generan un impacto en su negocio a largo plazo”.
“No solo ha permitido una considerable reducción en nuestro consumo energético, sino que también ha contribuido a disminuir nuestra huella de carbono”, José Luis Hidalgo, director financiero de Transportes Frigoríficos Narval de España y Portugal.
Por su parte, José Luis Hidalgo, director financiero de Transportes Frigoríficos Narval de España y Portugal, ha destacado: “Gracias a la profesionalidad y el compromiso de EiDF, hoy podemos decir que nuestras instalaciones son más verdes y sostenibles. La implementación de esta tecnología no solo ha permitido una considerable reducción en nuestro consumo energético, sino que también ha contribuido a disminuir nuestra huella de carbono. Estos logros nos llenan de orgullo y nos motivan a seguir apostando por soluciones energéticas responsables y eficientes”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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