Cataluña alcanza los 507.000 m2 contratados en el sector inmologístico en el tercer trimestre
El mercado inmologístico catalán ha alcanzado en el tercer trimestre del año los 507.000 m2 contratados, superando las cifras del conjunto de 2023 y con la previsión de alcanzar los 620.000 m2 a final de año. Estos datos se han hecho públicos en el IX Foro Logístico de Barcelona organizado por Savills.
Anna Gener, CEO de Savills en Barcelona, y Gloria Valverde, directora nacional de Industrial & Logistics en Savills Barcelona, han moderado este encuentro en el que también han participado Ignacio García Cuenca, de Goodman; Pilar Valencia, de Logicor, Javier Mérida, de P3; Laurent Jayr, de Panattoni; Cristian Oller, de Prologis. Dirk Mitermuller, de VGP; Luis Lázaro, de Merlin Properties (Zal Port); Román García, de EQT Exeter; Juan José Vera, de Montepino; Óscar Heras, de GLP; Javier Inchauspe, de Scannell; y Thierry Bougeard, de Trammell.
Durante el evento, los expertos han analizado la situación del mercado y los desafíos y oportunidades en Cataluña en un contexto de escasez de suelo para nueva superficie de calidad y sostenible, nueva demanda generada por la reindustrialización y el nearshoring, cada vez mayor cualificación de la mano de obra o la creciente tendencia de humanización de los espacios para atraer talento al sector.
Los ponentes han señalado como prioridad seguir avanzando en pedagogía en cuanto al valor que las nuevas necesidades de la industria y la logística aportan a la región con la nueva demanda para localización de procesos modernizados con alta tecnología, especialmente en automoción y vehículos eléctricos, energías renovables, centros de datos y distintas actividades que requieran almacenamiento y distribución de industria ligera. En este sentido, han reincidido en la necesidad de agilizar aún más la tramitación urbanística de suelo industrial logístico ante la escasez actual, así como en la necesidad de estar atentos a la generación de potencia eléctrica para no perder competitividad económica en el contexto nacional y europeo.
Disponibilidad
Tras haber batido récord de entrada de nueva oferta en el mercado en 2023 con 780.000 m2 de nueva superficie en toda la comunidad, al cierre del tercer trimestre, la tasa de disponibilidad de naves construidas en el mercado de Cataluña es del 4,2% frente al 4,4 a cierre del año pasado. En la zona centro y la primera corona esta cifra se sitúa en el 0,91% y el 1,81% respectivamente, mientras en la segunda corona asciende al 7,18% y en la tercera desciende hasta el 9,83%. El encuentro ha destacado el papel de la segunda y tercera corona de Cataluña, que irán ganando relevancia a corto y medio plazo.
Se prevé cerrar este año con 473.000 m2 nuevos, con el 66% de la superficie ya prealquilada y una clara tendencia de la promoción en la generación de activos llave en mano, cada vez más personalizados y a medida de los requisitos específicos de las diferentes actividades, además de con los más altos estándares de calidad y ESG. En todos los nuevos proyectos, los especialistas han subrayado la cada vez mayor humanización de los inmuebles de uso industrial y logístico para generar un valor añadido en los usuarios y en sus empleados mediante la retención de talento a través del entorno de trabajo.
De cara al 2025, el evento ha sentenciado que las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
Mercado europeo
La compañía también ha estudiado la evolución del mercado logístico europeo, en el cual la inversión a cierre del tercer trimestre ha superado los 25.000 millones de euros, muy por encima de los 20.000 millones de euros registrados en los nueve primeros meses de 2023. Estos datos evidencian el peso del sector a escala continental, ya que cerca del 25% de la inversión inmobiliaria en Europa procede del segmento logístico.
Para los próximos meses, la consultora anticipa que las principales tendencias en el mercado europeo serán el retorno del nearshoring, el auge de los centros de datos y el creciente protagonismo de los activos multinivel.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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