Cataluña
A pesar de que la demanda sigue muy activa, tanto por parte de los operadores logísticos como por parte de los usuarios finalistas, la toma de decisiones en 2023 se ha ralentizado como consecuencia del contexto macroeconómico actual.
El rango de superficie con mayor contratación continúa siendo la de inmuebles hasta 5.000 m2, con un total de 23 operaciones, principalmente en la primera corona, y la superficie promedio es de 8.700m2.
Está situado en una parcela de 175.000 m2 unificada por el inversor, tras la adquisición de distintos suelos en una localización estratégica entre Reus y Tarragona, en la tercera corona de Barcelona.
Destaca el repunte de las operaciones de sale & lease back, con 16 transacciones de este tipo en la primera mitad del año frente a 17 y 14 en el total de los dos ejercicios anteriores.
Ha bajado un 38% con respecto al mismo periodo de 2022, alcanzando una cifra de 99.894 m2. Esta caída solo fue superada, en estos últimos 5 años, en 2020, en plena crisis de la Covid-19, cuando se contrataron 88.453 m2.
Transcalit – Sertralit han elaborado un estudio sobre la incorporación de la mujer al mundo del transporte y la logística de Cataluña que tiene por objetivo empezar a superar barreras y facilitar que mujeres y jóvenes se incorporen al sector.
Se encuentran en construcción 412.000 m2 con una entrega prevista para este año, hay 27.000 m2 previstos para 2024 y 211.000 m2 más que están en proyecto de construcción.
En Calatuña se prevé que este año se incorporen al mercado alrededor de 397.000 m2. En Valencia hay un total de 234.190 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse a finales del año 2023 y 2024.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El VII Foro Logístico Savills Barcelona, organizado por la consultora inmobiliaria internacional, ha reunido a los principales actores del sector logístico de Cataluña que han debatido sobre el presente y futuro del sector, así como los retos a los que se enfrenta.
Según datos de CBRE, el mercado logístico catalán ha registrado su mejor trimestre de la historia con una inversión de 430 millones de euros. Estas cifras hacen que la inversión total en lo que va de año asciendan hasta los 607 millones.
El proyecto es fruto de la colaboración con la empresa de fabricación de camiones que realizó un estudio previo para asegurarse que se ajustaba a la actividad, la ruta, el trabajo y la autonomía necesarios para cumplir su función de manera ecológica y eficiente.
Estas decisiones permitirán aumentar la capacidad de la estiba en un 30%. También se establece tres ejes de diálogo para resolver la situación entre empresas y trabajadores.
La demanda logística sigue muy activa en todo el territorio español y especialmente en el territorio catalán, donde la disponibilidad empieza a llegar a sus mínimos.
En el primer trimestre de este año, las operaciones relacionadas con el comercio electrónico han representado un 30% del total de la contratación.
El 50% de las medidas de la Estrategia Logística para la Internacionalización de la Economía Catalana 2020-2040 ya está en curso.
En LOGIS Empordà se han vendido todas las parcelas y en LOGIS Montblanc la mitad de la plataforma logística.
Scannell Properties adquiere una parcela de 22.500 metros cuadrados en Montornés del Vallés (Barcelona).
El mercado logístico catalán ha aumentado considerablemente el número de operaciones YTD en el año 2021 respecto al mismo período del año anterior, pasando de 36 a 50 operaciones actuales, según reflejan los datos del estudio de mercado logístico que Consulta Navesbarcelona publica trimestralmente.