CBRE estima que el mercado logístico en Cataluña aumentará, hasta 2025, en 650.000 m2 y se producirá un crecimiento en las rentas de entre el 3% y el 6% hasta final de año. Este desajuste entre la oferta y la demanda seguirá presionando los precios al alza. En estos momentos, se encuentran en construcción 412.000 m2 con una entrega prevista para este año. A estos hay que añadir 27.000 m2 previstos para 2024 y 211.000 m2 más que están en proyecto de construcción.
David Oliva, director de Industrial & Logística de CBRE Barcelona, ha asegurado: “La entrada de producto nuevo contribuirá a incrementar la disponibilidad logística, que se ha situado en mínimos históricos del 2,2% a cierre del primer trimestre en Cataluña”.
De los 412.000 m2 que se entregarán este año, la mayoría (203.000 m2) se ubicarán en la segunda corona, y 193.000 m2 en la tercera corona. El primer arco logístico, con una disponibilidad actual del 0,4%, sumará 17.000 m2.
El principal proyecto que saldrá al mercado este año es la nave de 41.000 m2, propiedad de Scannell Properties, en Constantí (Tarragonés), junto a la nave de 40.000 m2 de Bentall Green Oak en Santa Margarida i els Monjos (Alt Penedès). También se entregará el proyecto de GLP en Masquefa (Anoia), con 29.000 m2, y el proyecto de Clarion Partners en Esparraguera (Baix Llobregat), con 22.000 m2.
Arancha González, Associate Director de Research de CBRE España, ha añadido:“En general, prevemos que las tasas de disponibilidad suban ligeramente en Barcelona este año porque, a pesar de que hay un buen ritmo de negocio, las entregas se concentrarán especialmente en la segunda y tercera corona logísticas, donde no hay tanta demanda”.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
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