El mercado logístico catalán cierra su mejor tercer trimestre con 430 millones invertidos
Según datos de CBRE, el mercado logístico catalán ha registrado su mejor trimestre de la historia con una inversión de 430 millones de euros. Estas cifras hacen que la inversión total en lo que va de año asciendan hasta los 607 millones, la mayor cifra registrada hasta la fecha.
Entre las mayores operaciones de julio a septiembre destacan la compra por parte de Prologis de una cartera de activos logísticos a Crossbay o la venta por parte de Segro de una plataforma logística a Hines.
Por otra parte, la contratación del mercado catalán ha ascendido a prácticamente 191.000 metros cuadrados en el tercer trimestre, sumando 584.000 metros cuadrados los nueve primeros meses del año.
David Oliva, director de Industrial y Logística de CBRE Barcelona, comenta: “Ha sido el mejor tercer trimestre desde 2016 y, si analizamos el acumulado, es la tercera mejor cifra de los últimos diez años. Sin embargo, esta cifra podría haber sido mucho mayor si Barcelona hubiera tenido mayor disponibilidad de suelo, lo que demuestra que el interés de la demanda se mantiene intacto”.
Se prevé un año récord
CBRE prevé cerrar el año con una contratación superior a los 800.000 metros cuadrados en Cataluña, por encima de la media de 500.000 metros cuadrados de los últimos diez años. Con estos datos, el mercado logístico volvería a registrar un año récord, situándose próximos a los niveles de 2021, un año excepcional con una contratación superior a 900.000 metros cuadrados.
Por otro lado, las operaciones de comercio electrónico han representado un 10% de la contratación entre enero y septiembre, por debajo del 30% del mismo periodo de 2021. Según Oliva: “Es una situación normal tras la elevada absorción del año pasado y demuestra también la solidez del mercado logístico catalán”.
El incremento de la demanda ha ido acompañado también de un aumento gradual del stock logístico. El mercado catalán dispone actualmente de 6.786.000 de metros cuadrados, casi un 15% más que el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento ha provocado ligero incremento de la tasa de desocupación hasta el 3,9%.
Por último, destacar que la elevada demanda de suelo logístico y la escasa oferta disponible en Cataluña ha impulsado hasta un 7% las rentas ‘prime’ en 2022. Las rentas más elevadas se encuentran en activos logísticos ubicados en la primera corona, con 7,50 euros por metro cuadrado al mes, mientras que el mayor incremento se ha producido en la tercera corona, con un aumento de más de un 10%.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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