Prologis aumenta un 20% sus activos en España tras la compra del portfolio europeo de Crossbay
Prologis ha comprado del portfolio europeo de Crossbay, incrementando así el suyo en España en un 20%. La transacción, valorada en 1.585 millones de euros y realizada a través de Prologis European Logistics Fund (PELF), permite a la multinacional estadounidense sumar 26 edificios más a su portfolio español.
De esta manera, la compañía suma más de 242.000 metros cuadrados de superficie logística, con los que alcanza los 1,5 millones de metros cuadrados en España y le permite situarse entre las tres primeras empresas inmologísticas en nuestro país.
Los nuevos edificios incorporados están repartidos entre Barcelona, con 8 almacenes (100.000 metros cuadrados), Madrid con 7 (71.551 metros cuadrados) y otros 7 en Valencia (44.110 metros cuadrados), 3 en Sevilla y 1 en Vigo (27.193 metros cuadrados entre estos almacenes).
Según comenta Cristian Oller, vicepresidente y Country Manager de Prologis España: “Con la incorporación de estos 26 edificios ampliamos la gama de nuestro portfolio en España con centros de última milla, aproximando los productos a los consumidores y a los grandes núcleos urbanos, y nos permite reforzar aún más nuestro liderazgo en el sector inmologístico. Prologis se caracteriza por ofrecer almacenes logísticos de primer nivel en grandes entornos urbanos y perfectamente conectados con toda la Península Ibérica y el resto de Europa y el mundo mediante carretera, ferrocarril y mar”.
“En 2024 celebraremos nuestro 25º aniversario en España, un país que apuesta claramente por la logística y en el que vamos a seguir invirtiendo para modernizar la economía y descarbonizar el sector, en línea con nuestra estrategia Net Zero 2040”, añade Oller.
Además, la adquisición del portfolio europeo de Crossbay ha permitido a Prologis sumar 128 edificios logísticos y 6 desarrollos en entornos urbanos de siete grandes países: España, Alemania, Francia, Italia, Países Bajos, Bélgica y Polonia. En total, más de 1 millón de metros cuadrados adicionales de espacio logístico ubicado en los accesos a las grandes ciudades.
Reconversión de espacios para impulsar la última milla
Prologis va a iniciar en breve las obras de reconversión de un espacio industrial de 7.000 metros cuadrados en un moderno centro logístico. Se trata de un antiguo terreno propiedad de Porcelanosa ubicado en Sant Boi de Llobregat (Barcelona). En palabras de Oller: “Este nuevo proyecto consolida nuestra apuesta por la reconversión de espacios, una solución que encaja con nuestro compromiso medioambiental, ya que no hay edificio más sostenible que aquel que no se tiene que construir”.
Este edificio de última milla complementará a los almacenes logísticos con los que ya cuenta en su Prologis Park Sant Boi. Se prevé que la reconversión del espacio esté finalizada a mediados de 2023.
Prologis supera el 99% de ocupación
Tras el cierre de diferentes operaciones, Prologis alcanza una tasa de ocupación del 99,2% en España. “ Una cifra que le empuja a desarrollar nuevos edificios logísticos a corto y medio plazo” , según ha destacado en un comunicado.
La compañía está inmersa en la construcción de dos nuevos almacenes logísticos: un centro totalmente automatizado de 30.000 metros cuadrados en Prologis Park San Fernando DC3 para Alcampo, y otro de 40.000 metros cuadrados en Prologis Park Guadalajara. Se prevé que estén terminados en 2023.
Está previsto que ambos edificios cuenten con el certificado BREEAM Excelente, método que evalúa y corrobora la sostenibilidad de los edificios a nivel mundial, y que, según afirman desde Prologis, sólo un 7% de los desarrollos logísticos en España poseen.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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