Inversiones Onuba y Alvores Developments construirán y explotarán la ZAL del Puerto de Huelva
El Puerto de Huelva aprobó la adjudicación del concurso para construir y explotar naves logísticas y edificios de servicios generales en la Zona de Actividades Logísticas a la oferta conjunta presentada por Inversiones Onuba y Alvores Developments, la única presentada.
Esta decisión fue tomada durante la primera sesión del año del Consejo de Administración. Alberto Santana, presidente del Puerto de Huelva, aseguró: “Vamos a dar un paso importante en la adjudicación de un proyecto, como es la Zona de Actividades Logísticas, que generará un alto valor añadido en Huelva, al promover la implantación de nuevas actividades económicas en la zona de la Punta del Sebo, teniendo en cuenta aspectos claves hoy en los modelos productivos actuales como son la sostenibilidad y la transformación, además de generar sinergias con las empresas de la comunidad portuaria y potenciar el desarrollo económico en Huelva y su provincia”.
La primera fase de la ZAL, incluida en el concurso, afecta a una parcela de una superficie aproximada de 158.000 m2, dividida en dos grandes manzanas, orientada a cuatro sectores fundamentales: industrial, agroindustria, sanitario y logística general y distribución urbana de mercancías. Este espacio estará complementado por otro colindante con la Avenida Francisco Montenegro para la ubicación de las actividades más terciarias como oficinas, restauración o comercio, entre otras, con el propósito de ofrecer a la avenida una fachada de mayor calidad arquitectónica.
Muelle de Levante
Durante esta sesión también se ha formulado el Estudio de Detalle del Muelle de Levante para su posterior tramitación ante el Ayuntamiento de Huelva. El 19 de diciembre de 2019, el Pleno del ayuntamiento acordó aprobar este documento técnico promovido por la Autoridad Portuaria de Huelva, con la finalidad de regular urbanísticamente el proceso de transformación del frente portuario en esta zona, mediante la reordenación de este espacio para la interacción de usos Puerto-Ciudad. En diciembre de 2023, se concluyó la elaboración de una iniciativa de la Autoridad Portuaria de Huelva para la innovación del Estudio de Detalle. De esta forma, se continúa avanzando en un proyecto que marcará un hito en el acercamiento de la ciudad hacia la ría.
Por otro lado, el Consejo de Administración ha aprobado de resolución del trámite de competencia de proyectos de la solicitud presentada por Sunna Solar con destino a la construcción y explotación de una planta de producción de Emetanol en la Punta del Sebo de la zona de servicio del Puerto de Huelva. La compañía ha solicitado el otorgamiento en régimen de concesión administrativa para la ocupación de una superficie aproximada de 108.060 m2.
En total, se abordaron cuatro concesiones administrativas y ocho autorizaciones administrativas, lo que refleja el dinamismo y la gran actividad del Puerto de Huelva.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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