Logística Profesional presenta el 'Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística', un evento que abordará el impacto transformador de la inteligencia artificial en la cadena de suministro
El próximo 13 de noviembre de 2025, Madrid acogerá el Summit de Innovación y Sostenibilidad en logística organizado por Logística Profesional. La jornada sectorial, que la revista celebra anualmente, reunirá a destacados representantes del sector de la logística y el transporte para reflexionar sobre el futuro de la cadena de suministro bajo el lema ‘Redefiniendo la cadena de suministro impulsada por la inteligencia artificial’.
Durante el evento, se abordarán temas clave como la automatización y digitalización de almacenes, el papel de la inteligencia artificial en la predicción de la demanda y la transformación que está suponiendo para el sector, la optimización del transporte, los retos de la última milla o el augue del e-commerce, así como la seguridad, la sostenibilidad, o la ciberseguridad.
El Summit contará con varias mesas redondas donde expertos del sector debatirán sobre la transformación de la logística desde múltiples ángulos: desde la gestión responsable de la cadena de suministro, la movilidad sostenible y la intralogística inteligente, hasta la inclusión de la mujer en el sector.
Entrega de los Premios anuales
Además, se entregarán los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ y a la ‘Mujer Líder Inspiradora en Logística 2025’, reconociendo así las mejores prácticas, proyectos y trayectorias destacadas del sector.
El evento cuenta con el patrocinio principal de DSV Solutions, y la valiosa colaboración de las entidades ACSEP, ACTE, AR Racking, GXO, Element Logic, Modula, NACEX, ORDAX, STACI Logística, Transaher y ULMA Handling Systems. Asi como el apoyo especial de las organizaciones CEL (Centro Español de Logística), MELYT, UNO Logística y Pelican Catchy.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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