HurTrans suministra con 50 cisternas más de un millón y medio de litros de vino a un barco en el puerto de Valencia
HurTrans ha realizado el suministro de 1.600.000 litros de vino a un barco mediante 50 cisternas de 32.000 litros cada una, en tres días en el puerto de Valencia. Esta compañía, del Grupo Paulo Duarte, entra así en el mercado de suministro de grandes cantidades de vino para su exportación por vía marítima, demostrando con esta actuación su capacidad para responder a las demandas del mercado a gran escala y a los desafíos logísticos más complejos.
Debido a la tipología del producto transportado, vino de la región de La Mancha (España), este suministro refuerza el compromiso de la compañía con la excelencia operativa y la eficiencia en todas sus operaciones.
“Valida nuestra capacidad de innovación y determinación para garantizar soluciones logísticas de primera”, Gustavo Paulo Duarte, director general de Transportes Paulo Duarte.
Gustavo Paulo Duarte, director general de Transportes Paulo Duarte, señala: “La exitosa conclusión de este suministro es un momento de orgullo para todos. Además, valida nuestra capacidad de innovación y determinación para garantizar soluciones logísticas de primera y siempre con el compromiso de excelencia en todos los aspectos de nuestras operaciones”.
La adquisición de HurTrans por parte del Grupo Paulo Duarte se presenta como una parte crucial de la estrategia de expansión de la empresa hacia nuevos sectores y mercados. Con una apuesta por la calidad y la excelencia, la empresa se ha estado posicionando para satisfacer las crecientes demandas del sector logístico y de transporte, proporcionando soluciones adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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