Campofrío abastece a sus fábricas de Villaverde (Madrid) y Torrijos (Toledo) con un nuevo camión 100% eléctrico
Campofrío ha sumado a su flota un nuevo camión trailer totalmente eléctrico para dar servicio a dos de sus principales centros de producción en Madrid y Toledo. Esta incorporación se produce en colaboración con Alianza Logistics y tras superar un periodo de prueba piloto que se inició el pasado septiembre.
El nuevo vehículo tiene una autonomía de 300 kilómetros y una capacidad de carga de 40 toneladas. Sirve a las necesidades de abastecimiento de las fábricas de Villaverde (Madrid) y Torrijos (Toledo), cubriendo el aprovisionamiento de ambos centros con producto semiterminado y materia prima de su red de proveedores en la zona. La recarga se realiza diariamente en Villaverde con fuentes 100% renovables.
El camión lleva a cabo varios viajes diarios para recoger mercancía y trasladarla a los centros de producción, lo que supondrá la reducción de emisiones a la atmósfera de más de 60 toneladas anuales de CO2. Junto al nuevo tráiler, la compañía cuenta con cinco furgonetas 100% eléctricas en Andalucía para el reparto de sus productos a temperatura controlada.
La incorporación de vehículos eléctricos se une a otras iniciativas de la compañía encaminadas a reducir las emisiones de su actividad logística y mejorar en eficiencia mediante la optimización de cargas o la reducción del número de viajes. En la actualidad, varias de las rutas logísticas operadas por sus camiones frigoríficos se realizan con camiones double-deck, duotráiler, megatráiler o vehículos GNL de la mano de sus principales proveedores de transporte.
Asimismo, entre sus planes de futuro, la compañía contempla la incorporación de otros cinco vehículos híbridos en Madrid y una alianza estratégica de transporte que apostará por las energías limpias con camiones cero emisiones para atender las necesidades de sus centros de producción en Burgos.
Ismael Martínez-Acitores González, director de Supply Chain en Campofrío España, afirma: “En Campofrío estamos comprometidos con un futuro más sostenible y, con este fin, evolucionamos para reducir el impacto ambiental de la actividad logística apostando por una redefinición de la eficiencia sustentada en la incorporación de tecnología de vanguardia a nuestra flota”.
Objetivos sostenibles
Con este acuerdo, Alianza Logistics, de la mano de Noriega Grupo Logístico, empresa propietaria del tráiler, ha querido dar un paso más allá hacia la sostenibilidad, buscando no solo reducir la huella de carbono, sino también fomentar prácticas más sostenibles entre clientes como Campofrío, mediante la incorporación de los camiones eléctricos a su flota.
“Estamos evolucionando hacia una alternativa ecológica a los vehículos diésel convencionales”, Alexis Dasca, director de Desarrollo de Negocio de Alianza Logistics.
Alexis Dasca, director de Desarrollo de Negocio de Alianza Logistics, señala: “En Alianza Logistics apostamos por una logística más limpia y, por ello, estamos evolucionando hacia una alternativa ecológica a los vehículos diésel convencionales, ya que no emiten gases contaminantes y pueden reducir las emisiones de CO2 en un 50% por kilómetro recorrido”.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
Se explorarán las oportunidades de negocio que pueden surgir en el sector logístico mediterráneo como consecuencia de una mayor cooperación entre los países de Europa, Asia y África
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
LogístiCS, ubicada junto al polígono del Serrallo, convertirá al puerto en el de mayor superficie disponible para la instalación de nuevas empresas en el arco mediterráneo.
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