Alloga inaugura su nueva nave logística de 21.000m2 en Illescas (Toledo)
Inaugurada oficialmente la nueva nave logística de Alloga en el Parque Logístico Madrid Sur, en Illescas (Toledo), que cuenta con una extensión de 21.000 m². Esta nueva instalación está destinada al almacenamiento para productos farmacéuticos y sanitarios pionera en sostenibilidad, al ser la primera nave logística de España certificada con el sello de sostenibilidad ‘Outstanding’ de Breeam (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology).
La nueva instalación aumenta las capacidades diferenciales de Alloga para la gestión logística del almacenamiento de medicamentos y material sanitario, especialmente en el ámbito de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización, en concreto para aquellos que requieren una conservación a baja (2-8°) y a media temperatura (15-25°C).
Acto de inauguración
El acto de inauguración, que ha incluido un recorrido por las instalaciones de la primera nave de las dos que se constituirán en Illescas, y que sumarán un total de 42.000m2, ha contado con la presencia de Emiliano García-Page, presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, así como de Jesús Fernández Sanz, consejero de Sanidad de la región, y Patricia Franco Jiménez, consejera de Economía, Empresa y Empleo. Por parte del Alliance Healthcare han asistido Remedios Parra, directora general de Alliance Healthcare en España; Javier Casas, presidente no ejecutivo de Alliance Healthcare España; Antonio Martín, director de Recursos Humanos; y Ruth Martínez, directora de Servicios Médicos de la compañía en España.
Javier Casas, presidente no ejecutivo del grupo Alliance Healthcare España, ha puesto en valor la importancia de Castilla La Mancha para la compañía: “Castilla-La Mancha desempeña un papel fundamental en nuestra estrategia de crecimiento, porque esta no solo ofrece un entorno propicio para nuestras operaciones, sino que también es un centro neurálgico en el mapa logístico de España. Desde Alloga, y desde Alliance Healthcare España, nos sentimos orgullosos de contribuir al desarrollo económico de esta región y de crear oportunidades de empleo para sus habitantes, tanto con estos almacenes como los que ya tenemos en marcha en el municipio de Borox”.
Por su parte Remedios Parra, directora general de Alliance Healthcare en España, ha destacado el compromiso de la compañía por la sostenibilidad y la innovación: “Lo importante no es solo crecer, sino cómo crecemos. El sello Breeam valida nuestra firme convicción de que es posible operar de manera eficiente y respetuosa con el medio ambiente, desde el diseño inicial de cualquier proceso hasta la implementación de prácticas operativas innovadoras, cada paso que hemos dado ha estado guiado por el compromiso de reducir nuestro impacto ambiental y promover un futuro más sostenible”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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