XPO incorpora 165 camiones eléctricos Renaul Trucks para reducir su huella de carbono en Francia
XPO adquiere 165 vehículos pesados eléctricos Renault Trucks para sustituir su flota diésel en las zonas de corto recorrido y cumplir con la próxima normativa sobre entregas en zonas urbanas, apoyando a sus clientes en la consecución de sus propios objetivos de descarbonización.
Se trata de la mayor inversión en este tipo de vehículos en Francia y se enmarca dentro del objetivo de la empresa de llevar a cabo el 25% de sus entregas en este país con vehículos eléctricos hasta 2030, lo que permitirá reducir en más de 26.000 toneladas sus emisiones de CO2. Además, espera lograr una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en un 25% para 2025, en comparación con 2019.
Estos nuevos camiones funcionan sin producir directamente emisiones de CO2 y reducen considerablemente el ruido y la contaminación atmosférica, lo que los hace especialmente adecuados para las entregas en zonas urbanas congestionadas. También emiten menos partículas finas y menos vibraciones, lo que reduce la fatiga al volante. Cada camión está equipado con una cámara de 360° que reduce los ángulos muertos para una seguridad óptima.
“Nuestra estrategia de transición multienergética se basa en un conjunto de soluciones e iniciativas que se complementan entre sí, especialmente en lo que respecta a los combustibles”, Bruno Kloeckner, director general en Francia de XPO Logistics.
Bruno Kloeckner, director general en Francia, de XPO Logistics, declara: “Este es nuestro segundo pedido importante de camiones eléctricos tras el pedido que anunciamos en enero de 2023, lo que demuestra el profundo compromiso de XPO con la reducción de nuestra huella de carbono. Nuestra estrategia de transición multienergética se basa en un conjunto de soluciones e iniciativas que se complementan entre sí, especialmente en lo que respecta a los combustibles. Desde nuestra primera prueba del eléctrico en 2021, hemos quedado impresionados por esta tecnología, que también ha sido muy popular entre los conductores. También estamos renovando nuestros vehículos de gas y aumentando el uso de biocombustibles. Además, estamos desarrollando soluciones innovadoras como el transporte multimodal ferroviario y fluvial, y recientemente hemos lanzado un proyecto basado en el hidrógeno. Creemos que este enfoque convierte a XPO en un socio atractivo, que ayuda también a nuestros clientes en su camino hacia la descarbonización. También hace que los empleados se sientan orgullosos de pertenecer a una empresa líder en la transformación de nuestro sector”.
“Esta nueva colaboración marca una etapa importante en el desarrollo sostenible del transporte, que sigue siendo esencial para el buen funcionamiento de la sociedad”, Christophe Martin, director general de Renault Trucks Francia.
Por su parte, Christophe Martin, director general de Renault Trucks Francia, añade: “Renault Trucks se enorgullece de apoyar a XPO Logistics en su transición ecológica. Al invertir masivamente en soluciones de transporte eléctrico, esenciales para la descarbonización de los flujos logísticos, XPO demuestra un fuerte compromiso social. Esta nueva colaboración marca una etapa importante en el desarrollo sostenible del transporte, que sigue siendo esencial para el buen funcionamiento de la sociedad”.
Transporte sostenible
La compañía cuenta con una de las flotas de transporte más modernas y equipadas en materia de seguridad de Europa y este pedido es una de sus últimas inversiones para ayudar a sus clientes a establecer cadenas de suministro más responsables y reducir su propio impacto sobre el medio ambiente.
En esta línea, la empresa mantiene su compromiso de larga duración con un transporte por carretera más sostenible en Francia a través de numerosas iniciativas.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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