El CZFB apuesta por la sostenibilidad, la innovación y la nueva economía de cara a 2024
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha dado a conocer sus principales proyectos para 2024 durante el plenario en el que aprobó el presupuesto del próximo año. La entidad prevé alcanzar los 13,23 millones de euros de beneficios, aumentando un 11,6% en comparación con el ejercicio anterior, y estima llegar a 59,2 millones de euros de importe neto de su cifra de negocio.
En el nuevo ejercicio, destaca la segunda fase de ejecución del DFactory Barcelona que sumará 70.000 m2 adicionales. También presentó sus principales eventos dedicados a la promoción económica, encabezados por la celebración de la 24a edición del SIL Barcelona, la quinta edición de la Barcelona New Economy Week (BNEW) y la cuarta de la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW).
“Los presupuestos para el 2024 muestran claramente nuestra apuesta por ser un motor de progreso”, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
La entidad seguirá impulsando el ecosistema emprendedor con las mejores iniciativas y proyectos a través de sus dos incubadoras de alta tecnología: la Incubator 3D y la Incubadora de Logística 4.0. A su vez, se presentó el grado de ejecución del Plan Estratégico de la entidad desarrollado estos últimos cuatro años, en el que se detallan 16 proyectos divididos en 532 acciones a desarrollar. Hasta ahora, el 98% de las acciones se han ejecutado sin haber ninguna acción con retraso.
Oportunidades empresariales
De esta manera, la institución seguirá en 2024 comprometida con la actividad y la promoción económica, y plenamente focalizada en la innovación, la sostenibilidad y la apuesta por la nueva economía. Cabe destacar que es una entidad pública que no recibe ningún ingreso o ayuda económica, que autogestiona el polígono industrial y de los beneficios que extrae de sus actividades, fabrica oportunidades para las empresas y el conjunto de la sociedad.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, explicó: “Los presupuestos para el 2024 muestran claramente nuestra apuesta por ser un motor de progreso, impulsando la creación de empleo, promoviendo la inversión, y contribuyendo al crecimiento económico sostenible de nuestra región”.
“Aspiramos a ser un modelo ejemplar de cómo la gestión pública puede marcar la diferencia”, Blanca Sorigué, directora general del CZFB.
Por su parte, Blanca Sorigué, directora general del CZFB, manifestó: “Mediante los tres ejes estratégicos de la entidad, la sostenibilidad económica, el desarrollo económico y progreso social de nuestro territorio, y la integración urbana y la sostenibilidad medioambiental, aspiramos a ser un modelo ejemplar de cómo la gestión pública puede marcar la diferencia en la vida de las personas y en construcción de un futuro próspero y sostenible”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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