El CZFB lleva SIL Barcelona 2024 al Congreso Internacional FITAC celebrado en Colombia
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona acudió a la 24ª edición del Congreso Internacional de la FITAC que la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional celebró en Cartagena de Indias (Colombia), para promocionar la próxima edición de SIL Barcelona, que tendrá lugar entre el 5 al 7 de junio de 2024, y atraer la participación de empresas de Latinoamérica.
“El Congreso Internacional más importante del sector logístico y de comercio exterior de Latinoamérica”, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, visitó el stand de la feria catalana y señaló: “La importancia de establecer y mantener alianzas con los principales actores, instituciones y cargos directivos de la cadena logística de todo el mundo, que están presentes estos días en el Congreso Internacional más importante del sector logístico y de comercio exterior de Latinoamérica, como es FITAC”.
“Un partner estratégico del CZFB en Lationamérica y un compañero de viaje”, Blanca Sorigué, directora general del CZFB.
Por su parte, Blanca Sorigué, directora general del CZFB destacó: “El estrecho vínculo existente entre SIL y FITAC, siendo este un partner estratégico del CZFB en Lationamérica y un compañero de viaje con el que venimos colaborando en anteriores ediciones del SIL y esperamos seguir haciéndolo en los próximos años”.
Ambos participaron en el programa académico del congreso, del que el CZFB es patrocinador oficial. Así, Pere Navarro fue una de las autoridades invitadas al acto inaugural y ponente en el panel sobre ‘Zonas Francas: una nueva visión frente a los desafíos de crecimiento global’. A su vez, Blanca Sorigué fue una de las protagonistas del nuevo escenario de transformación y sostenibilidad en el panel sobre mujeres y logística.
SIL 2023
SIL cerró su 23ª edición en 2023 con más de 15.000 participantes, con 650 empresas, un 40% de ellas internacionales y más de 250 eventos. Esta cifra supone un aumento del 20% con respecto a la registrada en 2022, cuando se superaron ligeramente los 12.000 asistentes. Las empresas participantes presentaron más de 150 novedades en exclusiva mundial sobre soluciones tecnológicas, innovaciones y servicios especializados en materia de logística, transporte, intralogística, distribución, última milla, etc.
Asimismo, el área de conocimiento, SIL Knowledge, tuvo un peso muy importante con ponencias divididas en seis bloques (sostenibilidad, logística y transporte, supply chain, innovación, tecnología y digitalización, e-commerce, última milla y smart mobility, y talento), reuniendo hasta 400 speakers, en torno a 144 sesiones.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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