Noriega Grupo Logístico amplía su flota para atender al crecimiento del comercio electrónico
Noriega Grupo Logístico ha adquirido 45 semirremolques paqueteros de las marcas Kögel y Kässbohrer para consolidar su posición ante el desarrollo del comercio electrónico. Gracias a su diseño de cajas cerradas, estos furgones paqueteros brindan una mayor seguridad en comparación con los remolques convencionales, conocidos como tauliners.
De la nueva flota, 15 vehículos de Kögel y 18 de Kässbohrer ya están operativos. La ampliación no solo le permitirá satisfacer la creciente demanda nacional, sino que también fortalecerá sus capacidades en el ámbito del transporte internacional.
Antonio Cortés Noriego, director adjunto de Noriega Grupo Logístico, declaró: “Estamos emocionados de anunciar la ampliación de nuestra flota con la incorporación de los semirremolques paqueteros Kögel y Kässbohrer. Esta inversión refleja nuestro compromiso de brindar a nuestros clientes del sector del comercio electrónico un transporte confiable y seguro. Estamos seguros de que esta nueva flota nos permitirá consolidar nuestra posición en el mercado y convertirnos en una garantía de calidad para el transporte en esta era digital”.
Con esta inversión, la compañía demuestra su dedicación y enfoque en el sector del comercio electrónico, posicionándose como proveedor para las empresas que buscan una solución de transporte de calidad. La empresa continúa enfocándose en mejorar su infraestructura y servicios, con el objetivo de brindar a sus clientes tranquilidad en el proceso logístico.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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