El mercado logístico de Madrid logra en el primer trimestre una contratación 265.000 m2
Madrid ha concluido el primer trimestre del año con una contratación de 265.000 m2 en el mercado logístico. Estas contrataciones se concretaron en 22 operaciones, 3 menos que en el mismo periodo del año anterior. La tercera corona condensa el grueso de la contratación con 160.000 m2 destacando las actividades de los sectores de alimentación, energías renovables y automoción.
El Corredor del Henares se mantiene como el foco con mayor interés para la demanda en número de operaciones, con el 65% del total de contratos frente al 30% firmado en la zona sur. Sin embargo, en términos de superficie, las operaciones de mayor tamaño se dieron en la zona sur, que registró una absorción de casi 144.000 m2 en el primer trimestre.
En los últimos 24 meses han entrado en el stock logístico madrileño en torno a un millón y medio de metros cuadrados en proyectos nuevos. Por su parte, el 44% del más del millón de metros cuadrados previstos para entrar al mercado en 2023 ya se encuentra pre-alquilado (470.000 m2). Savills señala que a pesar del volumen de oferta nueva, el buen comportamiento de la demanda mantiene la disponibilidad en una marcada tendencia descendente, situada por debajo del 6% y marcando un descenso del 28% interanual.
En cuanto a rentas, se empieza a apreciar un aumento en las rentas de salida en todos los nuevos proyectos logísticos en Madrid, independientemente de la zona y corona, impulsadas principalmente por los elevados costes de construcción y por la calidad de los nuevos activos.
Para los próximos meses, se prevé un buen comportamiento de la absorción en la zona centro impulsada por las demandas actualmente en curso que están a la espera de la adecuación de naves a necesidades específicas que van desde riesgo anti-incendio a necesidades de temperatura controlada.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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