El mercado logístico de Madrid logra en el primer trimestre una contratación 265.000 m2
Madrid ha concluido el primer trimestre del año con una contratación de 265.000 m2 en el mercado logístico. Estas contrataciones se concretaron en 22 operaciones, 3 menos que en el mismo periodo del año anterior. La tercera corona condensa el grueso de la contratación con 160.000 m2 destacando las actividades de los sectores de alimentación, energías renovables y automoción.
El Corredor del Henares se mantiene como el foco con mayor interés para la demanda en número de operaciones, con el 65% del total de contratos frente al 30% firmado en la zona sur. Sin embargo, en términos de superficie, las operaciones de mayor tamaño se dieron en la zona sur, que registró una absorción de casi 144.000 m2 en el primer trimestre.
En los últimos 24 meses han entrado en el stock logístico madrileño en torno a un millón y medio de metros cuadrados en proyectos nuevos. Por su parte, el 44% del más del millón de metros cuadrados previstos para entrar al mercado en 2023 ya se encuentra pre-alquilado (470.000 m2). Savills señala que a pesar del volumen de oferta nueva, el buen comportamiento de la demanda mantiene la disponibilidad en una marcada tendencia descendente, situada por debajo del 6% y marcando un descenso del 28% interanual.
En cuanto a rentas, se empieza a apreciar un aumento en las rentas de salida en todos los nuevos proyectos logísticos en Madrid, independientemente de la zona y corona, impulsadas principalmente por los elevados costes de construcción y por la calidad de los nuevos activos.
Para los próximos meses, se prevé un buen comportamiento de la absorción en la zona centro impulsada por las demandas actualmente en curso que están a la espera de la adecuación de naves a necesidades específicas que van desde riesgo anti-incendio a necesidades de temperatura controlada.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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