Clark incorpora tecnología Li-Ion a su carretilla de plataforma baja
Clark ha mejorado la ergonomía y la facilidad de uso de su carretilla eléctrica de plataforma baja PPFXS20 con plataforma de operador integrada. Además ha perfeccionado el rendimiento y, para operaciones especialmente intensivas, las carretillas de plataforma baja ahora también están disponibles con tecnología de iones de litio.
La carretilla de plataforma baja tiene una capacidad de carga de dos toneladas y dispone de un puesto de mando integrado con paredes laterales acolchadas. Esto proporciona al operador comodidad, especialmente en trayectos largos. PPFXS20 está así predestinada para el transporte de mercancías por carretera, la carga y descarga de camiones a través de rampas, así como para la preparación de pedidos de una gran variedad de mercancías en la industria, el comercio y la distribución.
La carretilla está equipada con un motor de tracción trifásico cerrado de 1,6 kW que no requiere mantenimiento. Esto garantiza una potente aceleración y una alta velocidad de hasta 10 km/h. El potente motor de elevación de 2,2 kW garantiza la máxima eficacia al elevar y bajar cargas.
Duración óptima de la batería
Gracias a la elevada capacidad de 375 Ah de la batería de plomo-ácido, la transpaleta alcanza una duración óptima de la batería. La transpaleta está disponible de serie con cambio lateral de batería. El cambio rápido y sencillo de la batería a través de una bancada de rodillos garantiza una alta disponibilidad de la carretilla. Para aplicaciones especialmente exigentes o para el funcionamiento en varios turnos, la PPFXS20 también está disponible opcionalmente con una batería de iones de litio de 205 Ah.
Esta puede recargarse en cualquier enchufe de 230 voltios, en cualquier momento y en muy poco tiempo -por ejemplo, durante las pausas- sin dañar la batería ni acortar su vida útil. En 10 minutos se puede recargar el 7% de la capacidad de la batería. Esto reduce el tiempo de inactividad que sería necesario para cambiar la batería. Después de tres horas, la batería vuelve a estar completamente cargada.
Mejoras ergonómicas
Para el trabajo de manipulación y el transporte horizontal a largas distancias, el amplio acceso lateral con un rango de apertura de 445 mm permite al operador subir y bajar del vehículo de forma rápida y segura. La plataforma del operador está totalmente suspendida y garantiza un funcionamiento sin vibraciones. El timón ergonómico es regulable en altura.
Todos los mandos pueden manejarse de forma intuitiva y sin fatiga tanto por zurdos como por diestros. Las puntas redondeadas de las horquillas permiten un enhebrado seguro y rápido en el palé y contribuyen así a una alta rotación de la mercancía. La dirección asistida totalmente eléctrica es suave. Esto permite maniobrar el vehículo con precisión y seguridad incluso en los espacios más reducidos, por ejemplo en pasillos estrechos de estanterías. Para mayor seguridad en las curvas, la reducción automática de la velocidad de marcha es proporcional al ángulo de giro. Esto reduce las fuerzas centrífugas que actúan sobre el operador.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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