Clark lanza su nueva transpaleta LWio15 de baja elevación
Clark ha sacado al mercado la nueva transpaleta LWio15 de baja elevación para tareas de transporte ligero, con una capacidad de carga de 1500 kg. Este modelo es adecuado para distancias cortas en la distribución de mercancías, producción o en el almacén. El vehículo está equipado con una batería de iones de litio de larga duración y gran potencia.
Funcional en espacios reducidos
La LWio15 conduce y eleva de forma puramente eléctrica. De esta manera, el operario puede manejar la carretilla de manera segura y ergonómica sin esfuerzo alguno. Con una longitud hasta la parte delantera de las horquillas (dimensión L2) de tan solo 400 mm y una anchura de pasillo de tan solo 1810 mm, la carretilla de baja elevación es compacta y maniobrable.
Mediante un interruptor integrado en el timón ergonómico, la carretilla también puede moverse con el timón levantado. Debido a esto, este modelo está pensado para su uso en áreas de trabajo donde el espacio es reducido y en pasillos estrechos. Los rodillos de apoyo laterales opcionales evitan que el vehículo vuelque y garantizan un manejo estable y seguro incluso en las curvas.
Además, cuenta con una altura de elevación de 105 mm y está disponible con una longitud de horquilla de 900 mm o 1500 mm, dependiendo de la aplicación.
Mayor disponibilidad gracias a la batería de litio
Viene equipada de serie con una batería de iones de litio de 24V (20 Ah) y un compartimento de almacenamiento en el que se puede alojar opcionalmente una segunda batería. La carga intermedia, por ejemplo durante las pausas, puede prolongar el tiempo de funcionamiento del vehículo y evitar tiempos de inactividad sin limitar su vida útil. Para cargar la batería, basta con conectar el cargador externo incluido en paquete a una toma de 230 V. La batería puede extraerse de forma rápida y segura del lateral para su reemplazo cuando sea necesario.
En comparación con la batería de bloque, la batería de iones de litio tiene una vida útil más larga. Además, no se requieren gastos adicionales para el mantenimiento en torno al ácido de la batería. Asimismo, la carga intermedia puede realizarse sin necesidad de una sala de carga especial, debido a que no se liberan gases durante el proceso.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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