Alfil Logistics incrementa un 29% su facturación en 2022 y alcanza los 147 millones de euros
Alfil Logistics ha aumentado en 30 millones de euros su facturación con respecto a 2021 según los resultados de 2022, esto supone supone una subida del 29% al llegar a facturar 147 millones de euros.
Las cifras se deben a 3 premisas que Jaume Bonavía, director general de Alfil Logistics, destaca: “La consolidación de los clientes que ya formaban parte de la cartera de Alfil, el crecimiento en algunos sectores estratégicos para nosotros y una atención especial al servicio que ofrecemos, además de un total respeto por el medio ambiente”.
Este último aspecto forma parte del compromiso que la compañía tiene con el cuidado de su entorno derivado de sus actividades, y que le ha llevado a ser reconocida con la tercera Estrella Lean & Green de AECOC, por la reducción de más de un 35% de las emisiones de CO2 en sus operaciones. A ello ha contribuido también la incorporación a la flota de vehículos duotráiler que cubren trayectos entre la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona (ZAL Prat - Barcelona) y el Centro Logístico del Sureste en Murcia, de una forma más eficiente en términos de consumo energético y de emisión de CO2.
Los sectores que han constituido uno de los pilares de crecimiento han sido principalmente retail, forwarding y gran consumo, lo que significa un aumento de la diversidad en el servicio que la compañía presta a sus clientes y la confirmación de la diversificación como estrategia de crecimiento por parte de la compañía ya que el año pasado, realizó flujos multimodales ‘door to door’ con clientes de retail y gran consumo tanto para tráficos nacionales como internacionales.
Nuevo centro logístico en Valencia
Además, inauguró nuevas instalaciones en Alacuás (Valencia), cuya superficie (32.000 m2) contribuye a situar a la empresa en una posición destacada, con más de 700.000 m2 de centros logísticos gestionados. Desde este centro se realiza toda la recepción, expedición y manipulación para el territorio nacional de un cliente del sector electrodomésticos. 32.000 m2 que se unen a los más de 70.000 m2 recientemente inaugurados (marzo 2023) del Centro Logístico del Sureste de Murcia, unas instalaciones que cuentan con el certificado de construcción sostenible Breeam y que ha permitido a la compañía centralizar sus operaciones de la Región de Murcia.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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