Los avances en IA y robótica en logística a debate en la última jornada celebrada por el CEL
La jornada ‘Automatización, Gamificación, Inteligencia Artificial y Robotización de procesos logísticos’, organizada por el Centro Español de Logística (CEL) y el centro de formación e investigación Zaragoza Logistics Center (ZLC), ha reunido a un centenar de profesionales de áreas de logística y cadena de suministro en Zaragoza.
El encuentro se ha enfocado a debatir sobre la mejora y adopción de los múltiples usos de las nuevas tecnologías en los procesos logísticos, así como a vislumbrar hacia dónde se encamina dados los nuevos avances del sector.
La inauguración ha corrido a cargo de Susana Val, directora de ZLC, que apuntaba: “Se está demostrando que la formación en nuevas tecnologías y sus aplicaciones, constituyen ya una parte fundamental y necesaria de los programas docentes en logística, tal y como se observa en las competencias demandadas para cubrir toda la parte de intralogística de las empresas, así como las de transporte y distribución”.
Por su parte, Ángel Gil, vicepresidente del Centro Español de Logística, profundizaba en la disyuntiva entre la adaptación “de las personas a los productos o de los productos a las personas”, y ha destacado que “la movilidad en la intralogística está avanzando en las empresas, especialmente en aquellas que requieren de una gran rapidez de respuesta en la preparación de sus pedidos”.
Realidad virtual como herramienta para la simulación de procesos
Ramón García, director general del Centro Español de Logística, ha impartido una sesión sobre la realidad virtual como herramienta para la simulación de procesos, en la que ha puesto de manifiesto: “La automatización y robotización son fundamentales para mejorar la eficiencia, la competitividad y resiliencia en Europa, y para conseguir generar ventajas competitivas sostenibles sobre los países de bajo coste”, una implementación, ha reconocido García, que “presenta desafíos que deben ser abordados cuanto antes, como superar el estado del arte, adecuar normativas y contar con profesionales con visión de negocio”. Ha incidido además en la importancia de crear programas formativos en las empresas para paliar la falta de técnicos que contribuyan a esa implementación de manera exitosa.
IA aplica a la logística
La jornada ha abordado la Inteligencia Artificial aplicada a los procesos logísticos en sendas intervenciones de Yasel Costa, profesor y director del programa de doctorado de ZLC; de Javier Orús, director y cofundador de PREDICTLAND; y de Gerard Ester Puig, responsable de Visión Artificial en SICK España.
Carlos Marco, responsable de Sistemas de Control Industrial de Smartlog ha tratado la robótica móvil basada en datos; Julián de la Azuela, Senior Sales Manager Logistics Solutions de SSI Schaefer Iberia ha hablado de la robótica como elemento de mejora de la escalabilidad y flexibilidad a los procesos intralogísticos; Antonio Peña, Head of Sales de Element Logic España, de almacenamiento compacto y picking automatizado de alto rendimiento, y Federico Peiró, Sales Manager Exotec by Dexter ha expuesto casos de éxito B2B y B2C en robotización.
Finalmente, ha concluido con una mesa redonda sobre todos estos ejes temáticos con la participación de Cristóbal Soriano, Area Manager Supervisor de Modula; Santiago Blasco, Delivery Station Manager en Amazon; José Luis Martí, CEO de Tatoma, y José Pascual Guíu, CTO de Moontech, y moderada por Susana Val.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
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