CEL
Debatirá sobre la inteligencia artificial, la creciente complejidad geopolítica, la urgencia de avanzar en sostenibilidad y la necesidad de reforzar la colaboración en la cadena.
La previsión de abrir una oficina propia en Valencia antes de finalizar el año refuerza su apuesta por consolidar una presencia estable en las zonas de mayor concentración de actividad logística.
Ante la complejidad logística creciente, el conocimiento, los datos y su gestión se convierten en factores diferenciales para garantizar la eficiencia, calidad de servicio y rentabilidad, incluso en contextos de alta presión.
El informe del CEL y Adecco Outsourcing destaca la eficacia de la formación ad hoc: el 64,1% de las empresas aplica programas específicos para mejorar la productividad, y el 98,5% de ellas ha registrado mejoras, en su mayoría de entre el 6% y el 10%.
Esta falta de suelo logístico tiene un origen estructural, agravado por normativas urbanísticas desactualizadas y procesos de recalificación complejos.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
La evolución de los modelos de IA hacia sistemas más autónomos y precisos consolidará su papel en la transformación de la cadena de suministro, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y competitividad.
Ha participado con una ponencia sobre el impacto de la logística sostenible en la eficiencia del sector salud a cargo de Rakel Ramos, directora de la Zona Norte y Coordinadora de Healthcare & Pharma de la compañía.
Esta es una de las principales conclusiones del 12º Congreso CEL de Logística Sanitaria, que ha constatado la evolución positiva de los principales indicadores que CEL Salud estudia desde 2016.
El curso ha estado dividido en dos sesiones teóricas y una práctica. En él se ha abordado el almacenamiento y reposición de productos, la preparación de pedidos y la prevención de riesgos laborales (PRL).
Colaborarán en programas de formación avanzada entre los que destacan el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística.
Tanto el CEL como ACE renuevan su alianza con la feria. En el caso de MELYT, en la anterior edición del evento ya firmó un acuerdo para dar visibilidad a las mujeres en este sector.
La entidad dirige los proyectos AI-Mobot y Plenco DLT, este último en su segunda fase, y participa en el proyecto Plagedilog que encabeza CITET (Centro de Innovación para la Logística y el Transporte).
IFA Retail, Palibex, CPC Málaga, Transprime y Blowind se alzan con los Premios CEL 2024. Por su parte, Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia se ha alzado con el reconocimiento Dirigente Logístico ‘José Luis Carreras’ por su trayectoria profesional.
Los costes de transporte en las entregas de paquetería han aumentado un 18% con respecto a 2023, situándose en los 7,1 euros de media en el envío de última milla en Madrid.
El objetivo de estos galardones es reconocer las prácticas responsables relacionadas con el transporte de mercancías, en general, y hacia el conductor del vehículo, en particular, para que ayuden a potenciar las políticas de RSC en esta materia.
Normalizar o clarificar completamente las fuentes de los datos es una asignatura pendiente si queremos extraer el máximo potencial de la IA.
Tiene como objetivo aumentar la conexión con empresas y profesionales valencianos. Su incorporación estaba prevista para comienzos del próximo año pero se ha adelantado para dar soporte y ofrecer un análisis posterior a las empresas afectadas por la DANA.
La ceremonia donde se conocerán la startup ganadora y las dos finalistas se celebrará el 10 de diciembre, a partir de las 18.30 horas en El Beatriz Madrid.
Los perfiles más demandados en el área digital son especialistas en IA (26%), analistas de datos (25%) y expertos en ciberseguridad (21%). En el área de la sostenibilidad destacan los gestores de residuos (21%), ingenieros ambientales (19%) y gestores de logística inversa (16%).