El CEL y la Escuela de Negocios Cámara Valencia se unen para fortalecer el sector logístico a través de la formación
El Centro Español de Logística (CEL) y la Escuela de Negocios Cámara Valencia desarrollarán de manera conjunta distintas actividades para impulsar la profesionalización del sector logístico y de transporte en esta comunidad.
Ambas entidades han sellado un acuerdo para colaborar en programas de formación avanzada, entre los que se encuentran el Máster en Dirección de Operaciones y Logística, los Executive en Logística & Supply Chain y los de actualización en Operaciones y Logística. El convenio también establece la organización de eventos relevantes y la elaboración de estudios que aporten valor a la comunidad logística. Una comisión de seguimiento, integrada por representantes de ambas entidades, garantizará la correcta implementación de los objetivos y proyectos derivados del acuerdo.
“Desde 2024 hemos incrementado significativamente nuestra actividad en la zona del Levante, y esta colaboración con Cámara Valencia nos permitirá consolidar esa presencia”, Ana González, presidenta del Centro Español de Logística.
Ana González, presidenta del Centro Español de Logística, ha señalado: “Este acuerdo simboliza la unión de dos organizaciones líderes comprometidas con el talento y la innovación. Desde 2024 hemos incrementado significativamente nuestra actividad en la zona del Levante, y esta colaboración con Cámara Valencia nos permitirá consolidar esa presencia, ampliar el alcance de nuestras iniciativas y seguir fortaleciendo la cadena de suministro en un territorio clave para el desarrollo de nuestra actividad”.
El acuerdo tendrá una vigencia inicial de cuatro años, prorrogables anualmente, y permitirá también la formalización de convenios específicos para proyectos concretos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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