Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


Con un 54,6, su productividad está por debajo de la media nacional

El sector logístico debe invertir en formación y personas para aumentar su eficiencia

CEL SIL2025
Presentación del informe del Centro Español de Logística (CEL) y Adecco Outsourcing en el Salón Internacional de la Logística (SIL 2025). Fuente: CEL.
|

La cadena de suministro obtiene un 54,6 sobre 100 en el índice medio de productividad y eficiencia. Así lo muestra el ‘IV Barómetro Adecco Outsourcing sobre Productividad & Eficiencia – Especial Cadena Suministro’ presentado por el Centro Español de Logística (CEL) y Adecco Outsourcing en el marco del Salón Internacional de la Logística (SIL 2025), celebrado la semana pasada en Barcelona. 

 

Esta puntuación se sitúa por debajo de la media nacional, que es de 56,3. Por sectores, como IT y audiovisual, ha obtenido 62,5 puntos; alimentación, 59,8; y transporte, 59,5. El documento señala que las empresas y operaciones logísticas y de transporte todavía tienen margen para mejorar en automatización, retención del talento y organización de los procesos.

 

Ramón García, CEL

 

La productividad nace de decisiones basadas en datos, inversión en personas y procesos bien diseñados”, Ramón García, director general del Centro Español de Logística.

 

Ramón García, director general del Centro Español de Logística, afirma: “La logística ya no puede permitirse seguir creciendo a base de esfuerzo, sino de inteligencia para aprovechar al máximo los recursos que tenemos. La productividad nace de decisiones basadas en datos, inversión en personas y procesos bien diseñados. Este informe es una herramienta de referencia para avanzar en esa dirección”.

 

El informe destaca la eficacia de la formación ad hoc: el 64,1% de las empresas aplica programas específicos para mejorar la productividad, y el 98,5% de ellas ha registrado mejoras, en su mayoría de entre el 6% y el 10%. Estos datos posicionan a la logística como un sector que invierte en capacitación, aunque aún hay un 35,9% de empresas que no lo hace.

 

Rau00fal Cortu00e9s Adecco

 

El reto ahora es escalar estas buenas prácticas al conjunto del tejido logístico”, Raúl Cortés Cuba, director comercial de Adecco Outsourcing.

 

Raúl Cortés Cuba, director comercial de Adecco Outsourcing, apunta: “Las compañías que han apostado por la formación especializada y la reorganización de procesos son las que están logrando avances medibles en productividad. El reto ahora es escalar estas buenas prácticas al conjunto del tejido logístico”.

 

Desafíos del sector

El 49,6% de las empresas afirma tener una rotación laboral del 10% al 20%, especialmente en segmentos como distribución y logística. A ello se suma que solo el 19,8% de las compañías sustituye siempre las ausencias, lo que impacta negativamente en la continuidad operativa. Las causas principales del absentismo son la enfermedad (51,6%), pero también la insatisfacción laboral (34,4%) y la falta de estímulos (29,9%).

 

Aunque el 54,2% de las empresas realiza estudios de clima laboral, en línea con la media nacional, aún muchas organizaciones no abordan de forma sistemática el compromiso y bienestar de sus equipos.
 

Por otra parte, aunque el 67% de las empresas afirma que la digitalización ha mejorado su productividad, 69% del conjunto de sectores, el informe también muestra las barreras que dificultan una adopción efectiva: el 50% identifica la falta de formación del personal como principal obstáculo, y apenas el 42,6% ha identificado tareas automatizables.

 

En este sentido, un 18,4% declara haber logrado una mejora significativa gracias a la tecnología, un dato ligeramente superior al promedio nacional (17,9%), lo que refuerza el potencial de la cadena de suministro cuando tecnología y talento van de la mano.

 

Incentivos

Un 67,5% de las empresas logísticas aplica retribución variable ligada a objetivos, en línea con el 70% registrado a nivel nacional. Sin embargo, un 32,4% aún no utiliza ningún incentivo de este tipo.

Finalmente, la adaptabilidad de la estructura organizativa recibe una media de 6,8 sobre 10, lo que sugiere una percepción positiva, aunque con margen de mejora, especialmente en empresas pequeñas y sectores con menor automatización.

 

   La mitad de empresas del sector logístico carecen de sistemas de respaldo energético ante emergencias
   El SIL 2025 reivindica la logística como motor esencial de competitividad para el tejido empresarial

Comentarios

CBRE
CBRE
Inmologística

Según los resultados del ‘Índice de Confianza Logístico’ elaborado por CBRE y Logicor, que explica como la automatización de los almacenes gana protagonismo frente al año anterior, le siguen los robots móviles autónomos y la inteligencia artificial.
 

Ontime PUERTO SECO ANTEQUERA
Ontime PUERTO SECO ANTEQUERA
Logística

Ubicada en una parcela de 63.000 m2, la plataforma incluirá más de 20.000 m2 destinados a almacenamiento con temperatura controlada, positiva y negativa.

Arcelor mittal
Arcelor mittal
Logística

Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior. 

Jungheinrich Konzernzentrale Hamburg
Jungheinrich Konzernzentrale Hamburg
Intralogística

Las principales áreas de acción serán: mayor expansión global con enfoque en América del Norte y Asia-Pacífico, crecimiento e innovación en automatización de almacenes, y ampliación del portafolio de productos hacia vehículos industriales Mid-Tech. 

Cabka ecovadis
Cabka ecovadis
Intralogística

La compañía destaca por su papel proactivo al abordar los retos en materia de sostenibilidad en la industria del plástico mediante políticas mensurables, acciones transparentes y métricas de rendimiento.

GXO Patrick Kelleher
GXO Patrick Kelleher
Logística

Con 33 años de experiencia en la cadena de suministro global, liderazgo estratégico y excelencia operativa, el nuevo director ejecutivo ha ocupado altos cargos ejecutivos en DHL Supply Chain.

Castilla la mancha
Castilla la mancha
Logística

El crecimiento del sector en esta comunidad se refleja también en la actividad de la logística en la región, donde la cifra de negocio ha crecido un 65% desde 2015.

Aena carga aérea
Aena carga aérea
Transporte

El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.

Renfe
Renfe
Logística

Este sistema autónomo se adapta a las condiciones de explotación telemática del grupo, es fácil de usar y no necesita conectividad, ya que trabaja en tiempo real.

 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 302 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA