Grupo CTT acuerda la compra de la totalidad del capital social de CACESA
El Grupo CTT – Correos de Portugal ha anunciado la adquisición de la totalidad del capital social de CACESA (Compañía Auxiliar al Cargo Expres ). La filial CTT Expresso ha realizado esta operación por un valor de 91 millones de euros. La transacción podría completarse entre marzo y abril de 2025 tras la aprobación de los requisitos legales aplicables y de las autoridades de competencia. Se trata de una empresa española del sector aduanero de e-commerce internacional.
“Un paso natural para reforzar el papel cada vez más relevante de CTT en todas las etapas de la cadena de valor del e-commerce”, João Bento, CEO del Grupo CTT.
João Bento, CEO del Grupo CTT, destaca: “Esta adquisición es un hito importante en el camino de transformación que CTT ha recorrido para convertirse en un operador logístico de e-commerce de referencia en la península ibérica. Estamos muy satisfechos de integrar esta empresa en nuestro portfolio, ya que se trata de un paso natural para reforzar el papel cada vez más relevante de CTT en todas las etapas de la cadena de valor del e-commerce, desde el envío hasta la devolución, fortaleciendo las relaciones comerciales con clientes de todo el mundo”.
Este movimiento se enmarca en el plan de inversiones del grupo en la península ibérica y permite reforzar la propuesta de valor para los clientes de Portugal y España.
Desde un punto de vista estratégico, este paso acelera la transformación de su negocio, que se presenta cada vez más como un operador logístico de e-commerce. En un momento en el que el comercio minorista online es cada vez más transfronterizo, las soluciones integradas de despacho de aduanas desempeñan un papel crucial en la estrategia de crecimiento de esta cadena de valor.
Se espera que esta adquisición genere sinergias operativas que resulten en un EBIT incremental de más de 5 millones de euros. Las principales sinergias en términos de ingresos se lograrán mediante la ampliación de los servicios de distribución de última milla y la integración con los procesos aduaneros de CTT. Por su parte, las sinergias de costes se materializarán a través del aumento de la eficiencia en las operaciones de despacho aduanero y la optimización de los gastos generales.
CACESA
CACESA opera una plataforma de despacho aduanero para e-commerce internacional y es un proveedor relevante en España y otros mercados europeos, enfocándose principalmente en operadores de e-commerce tradicionales.
Su plataforma para el despacho aduanero está altamente automatizada y se basa en un software propio que permite un crecimiento rentable y escalable. También ofrece servicios adicionales de distribución de última milla, fortaleciendo la propuesta de valor para sus clientes de despacho aduanero.
Además, brinda, a través de su red, servicios adicionales de transporte de carga, incluyendo transporte aéreo/marítimo y exprés. Está presente en 15 países, siendo España, Italia, Bélgica y Polonia sus principales mercados.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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