CTT Express alcanzará el millón de envíos diarios en la península durante la semana del Black Friday
CTT Express prevé registrar picos de 600.000 envíos diarios en España y de 500.000 en Portugal durante la semana del Black Friday, que comienza el próximo lunes 25 de noviembre. Para poder responder a este aumento de la demanda, ha reforzado su operativo durante esta temporada alta que finaliza el Día de Reyes. La compañía podrá superar el millón de envíos al día a nivel peninsular.
“No es lo mismo el volumen que movemos la semana antes del Black Friday que el de la semana posterior o el de fin de año”, Leticia Martín Santiago, directora de comunicación y marca de CTT Express.
Leticia Martín Santiago, directora de comunicación y marca de CTT Express, explica: “Es una campaña muy larga, que empieza cada año antes. Cada día es diferente. No es lo mismo el volumen que movemos la semana antes del Black Friday que el de la semana posterior o el de fin de año. Sin embargo, si tuviéramos que señalar un indicador de actividad diaria media, sería este”.
Refuerzo de la plantilla
Entre las medidas implementadas por la compañía, en España se realizarán contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución. En Portugal, reforzarán tanto los recursos humanos como las rutas de entrega, con la incorporación de aproximadamente 800 nuevos empleados para esta temporada, además de contar con más vehículos para el transporte de paquetería y 850 rutas adicionales.
También se implementarán horas extra durante días festivos, sábados y domingos y, siempre que sea posible, se anticiparán las recogidas de las empresas.
“Contaremos con equipos de mantenimiento permanentes en nuestros centros, así como un equipo de sistemas de información reforzado. Además, incrementaremos entre un 25% y un 30% el personal en el servicio de atención al cliente”, señala Martín.
Con todo ello, la compañía asegura que “harán un exhaustivo seguimiento de la operación” con el fin de “ofrecer el mejor servicio y cumplir con los más altos estándares de calidad en una época clave como esta”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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