Aumenta de media un 3,7% la actividad del transporte por carretera en toneladas transportadas en el primer trimestre del año
La actividad de las empresas transportistas en los tres primeros meses del año continúa la tendencia alcista de los últimos tres trimestres, según se desprende de la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio de Transportes a 1.000 transportistas de todos los sectores y especialidades.
Se ha registrado un incremento medio del 5,2% en cuanto a toneladas-kilómetros producidas entre enero y marzo de este año, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%. En cuanto a toneladas transportadas, se ha producido un incremento del 3,7%, que desglosado supone un aumento del 1,6% en transporte intrarregional, del 10,4% en nacional y una reducción del 4,5% en internacional.
Estos datos provienen de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera del primer trimestre de este año, que acaba de publicar el Ministerio de Transportes.
Costes y precios
En cuanto a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, hasta el 30 de abril de este año se produjo una disminución, especialmente del gasóleo con un -5,4% en el último trimestre y una nueva reducción de los costes financieros del -8,8%. Así, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,29 €/km y de 1,52 € por kilómetro cargado, habiéndose producido una disminución media en este trimestre de los costes en relación al mismo trimestre del año anterior de un -2,1%. En dicho trimestre, la partida del combustible ha perdido peso en la estructura de costes, al representar el 28,6 % del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, que sigue siendo inferior en este trimestre a la partida de personal y dietas, que representa un 33,8 % del total de los costes, habiendo supuesto un incremento anual de 2.553,65 euros en esta partida. De esta manera, el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 155.423,43 euros.
Por último, los precios percibidos por las empresas transportistas, en el primer trimestre del año, se ha producido de media un aumento anual en comparación con el mismo trimestre del año anterior, aunque solo el +0,4%, y con un comportamiento diferente para los diferentes segmentos de transporte en función de la distancia recorrida. Así, en transportes de hasta 50 kms la variación es de -4,5%, de 50 a 100 kms es de -4´0%, en recorridos entre 100 y 200 kms +1,7% esde 200 a 300 kms de +3,5% y en recorridos de más de 300 kms -0,2´%.
El aplazamiento de los aranceles entre EE. UU. y China ha generado un aumento del 5 % en la demanda de flete aéreo. Una tendencia que refleja cómo los responsables de cadena de suministro utilizan la agilidad del transporte aéreo como herramienta de resiliencia en tiempos de incertidumbre global.
Ubicado en Lugo y con una superficie total de 4.000 m², ha sido diseñado para acompañar el crecimiento de la compañía, que buscaba aumentar su capacidad de almacenamiento y mejorar la eficiencia operativa.
G-Park Getafe representa la primera nave logística de GLP en España que cuenta con la certificación BREEAM en el nivel ‘Excepcional’, lo que lo convierte en un referente en sostenibilidad, eficiencia energética y diseño arquitectónico dentro del mercado logístico nacional.
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