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Fenadismer

Continúa ampliándose la horquilla entre los costes que soportan los transportistas y los precios que perciben

Existe un fuerte incremento de los costes debido principalmente a la brutal subida del gasóleo del 60% en un año, un crecimiento de los precios aunque menor a la subida de los costes y una preocupante ralentización de la actividad.

Miles de transportistas están optando por no seguir su actividad en lo que queda de año para poder continuar acogidos al régimen de módulos

Fenadismer considera urgente que el Gobierno defina su posición en relación a la prórroga o no del actual régimen de módulos, por las consecuencias que esta indefinición ocasiona al sector del transporte por carretera. 

Fenadismer formará nuevos conductores profesionales de la España vaciada en modalidad online

El sector del transporte por carretera en España presenta una preocupante escasez de nuevos conductores profesionales, lo que genera que el 20% de los puestos vacantes se queden sin cubrir.

Empresas cargadoras y de distribución preparadas para la entrada en vigor de la nueva prohibición de carga y descarga por parte de los conductores

Forma parte de las medidas incluidas en el Real Decreto-Ley 3/2022 aprobado el pasado mes de marzo, en desarrollo de los acuerdos alcanzados entre el Ministerio de Transportes y las asociaciones de transportistas en diciembre.

Fenadismer considera que la reforma del Reglamento de Extranjería recién aprobada no será suficiente para resolver la escasez de conductores

La falta de conductores profesionales para cubrir las necesidades de las empresas de transporte es un problema creciente tanto en España como en el resto de Europa.

Los transportistas de portavehículos exigen medidas urgentes a los operadores logísticos ante la situación crítica que continúan atravesando

Reclaman la actualización automática de las tarifas en función de la variación del precio del gasóleo así como la retribución por las labores de carga y descarga de los vehículos, entre otras medidas. 

Un 61% de las empresas cargadoras e intermediarios siguen incumpliendo la legislación sobre morosidad

Los datos correspondientes al pasado mes de junio del Observatorio que elabora mensualmente Fenadismer evidencian una nueva leve reducción en los plazos de pago a los transportistas respecto al mes anterior.

Algunas CCAA apoyan con nuevas ayudas a los transportistas a la espera de que el Gobierno concrete las medidas específicas

La Rioja y Baleares, han aprobado ayudas económicas adicionales para los transportistas de dichas regiones para compensar los brutales incrementos de los precios de los combustibles habida este año.

Los transportistas solicitan al Gobierno duplicar la bonificación hasta los 40 céntimos en los combustibles

Desde el CNTC aseguran que los precios al alza del petróleo previstos para los próximos meses obligan a adoptar nuevas ayudas económicas adicionales a las puestas en marcha el pasado mes de abril para permitir la viabilidad del sector del transporte por carretera en España.

En marcha la convocatoria de ayudas para 2022 a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad

Las ayudas, que cuentan con un presupuesto de 20 millones de euros, podrán solicitarse en el plazo de un mes desde su publicación, debiendo tramitarse a través de la sede telemática del Ministerio de Transportes.

22 de mayo: fecha límite para que las furgonetas cuenten con la licencia comunitaria para hacer transporte internacional a la Unión Europea

Entre las novedades incluidas en el Paquete de Movilidad que aprobó la UE en 2020 para su obtención, los transportistas deberán previamente poseer el título de competencia profesional, además del resto de requisitos exigidos en la actualidad al transporte pesado.

Nueva macrodemanda contra las petroleras españolas por los sobreprecios aplicados en los carburantes

Dicha demanda se sumará así a la anterior reclamación interpuesta por Fenadismer en diciembre de 2021, a la que se adhirieron gratuitamente más de 3500 transportistas, y en la que el importe a reclamar superó los 15.000 euros por camión.

La Ley de Cadena del Transporte es urgente y necesaria para la sostenibilidad del sector

“Resulta fundamental e imprescindible aprobar cuanto antes la Ley de Cadena del Transporte, que establezca la prohibición mediante un régimen sancionador de la venta a pérdidas de todo aquel transportista que preste un servicio de transporte”.

Fenadismer, Fetransa y Feintra consideran que la falta de concreción de las medidas no permite por el momento reanudar la actividad del transporte

Estas federaciones no entienden como en el resto de los países de nuestro entorno sus Gobiernos ya han concretado las medidas que van a aplicar para ayudarles a superar la actual crisis y, sin embargo, el Gobierno español no.

Portugal y Francia bonificarán el gasóleo, mientras el Gobierno español sigue sin concretar sus medidas

Los Gobiernos de Portugal y Francia alcanzan acuerdos con las asociaciones de transportistas de sus respectivos países comprometiéndose a bonificar con hasta 30 céntimos por litro el gasóleo en el caso luso y 15 céntimos en el caso francés. 

​Fenadismer solicita al Gobierno intervenir los carburantes para evitar el colapso del transporte por carretera

Considera absolutamente inadmisible e insolidario los escandalosos beneficios que están obteniendo las compañías energéticas en la actual coyuntura económica por la crisis de Ucrania, perjudicando muy gravemente a las familias, autónomos y pymes españolas.

​La guerra de Ucrania afectará directamente a la recuperación económica de España

La consecuencia más evidente es el incremento de los combustibles, el gas natural sube un 30% y el barril de petróleo supera los 100 dólares. Fenadismer ya ha confirmado la presencia de camiones españoles atrapados en Ucrania.

El CNTC advierte que no aceptará un Real Decreto que no incluya las medidas acordadas en diciembre

El Comité sospecha que el MITMA ha modificado el documento por la presión de los cargadores. ASTIC y Fenadismer han emitido comunicados al respecto.

Los transportistas piden modificar la Ordenanza de Movilidad de Madrid “por inasumible”

Las asociaciones de transportistas instan a su modificación urgente porque hace más restrictiva la actividad del transporte por carretera de mercancías y viajeros, ya que exige tecnologías de propulsión que no están en el mercado.

La UE exige desde mayo tener el título de transportista para hacer transporte ligero internacional

El Paquete de Movilidad que aprobó la Unión Europea en 2020 prevé profesionalizar la actividad del transporte ligero internacional, exigiendo además que desde 2026 sea obligatoria la instalación de un tacógrafo.