Crecen los robos a transportistas mediante suplantación de identidad y duplicado de matrículas
Fenadismer alerta a las empresas transportistas del aumento de robos de mercancías a través de nuevas técnicas como la suplantación de identidad y por ello pide a las compañías titulares de los centros de carga y plataformas logísticas que refuercen los controles de comprobación de la identidad real de los transportistas contratados para la realización de los servicios de transporte y de los vehículos para evitar este tipo de actuaciones delictivas.
A través de técnicas de ciberdelincuencia, se están hackeando las cuentas de correo electrónico de los verdaderos transportistas, contratando como si fueran ellos la realización de servicios de transporte, de modo que, una vez que acuden a los lugares de carga para recoger la mercancía, se la llevan con total impunidad, ya que en muchos casos también duplican las matrículas de los camiones de los transportistas suplantados. De este modo, las compañías se percatan del robo cuando transcurren varios días sin que la mercancía llegue a su destino, y es cuando el cliente se dirige al transportista que ha sido sustituido para exigirle responsabilidades por el extravío de la misma.
Aumento de delitos
Según un estudio realizado por la federación, un 17% de los transportistas ha sido víctima de un robo. Entre ellos, un 30% lo ha sufrido en dos o más ocasiones, en un 21% de los casos ha sido atacado físicamente y el 60% perdió la mercancía y su vehículo.
La intrusión, bien forzando las puertas de vehículos o las cajas rígidas, y el corte de lonas de remolques, sellos y candados, siguen siendo las formas más habituales para cometer estos delitos.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
Se han propuesto una veintena de ideas de proyectos y en las que se han planteado retos y soluciones futuras a cuestiones relativas a la movilidad urbana, intralogística o transportes.
Este crecimiento se debe al buen comportamiento del consumo privado y la actividad industrial, solidez de la demanda ligada al comercio electrónico y tendencia al alza de los precios.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
El fuerte aumento de los aranceles estadounidenses y las nuevas normas comerciales pueden haber llevado a empresas y compradores a realizar compras por adelantado para evitar tarifas de importación significativas.
La Generalitat Valenciana aprueba ayudas directas para el sector del transporte afectado por la DANA
Dentro del plan ‘Recuperem València’ se ha incluido una línea de ayudas directas de 15.000 euros, no condicionadas, para vehículos de más de 3.500 kg, y se han ampliado las tipologías de vehículos susceptibles de recibir apoyo económico.
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