Dia construye un nuevo almacén logístico de 64.000 m2 de superficie en León
Dia abrirá en el primer trimestre de 2026 un nuevo almacén logístico en León de 64.000 m2 de superficie. La compañía ha iniciado, junto con Grupo Bertolín e IBA Capitallas, las obras de la que será su segunda mayor nave. Este proyecto ha supuesto una inversión de 42 millones de euros.
La nueva instalación seguirá el modelo del almacén central ubicado en Toledo, y que también se ha seguido en el abierto en mayo en Sevilla. Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Este nuevo centro de distribución dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias, impulsando las operaciones de la compañía en la zona y optimizando el proceso logístico.
“Un proyecto tan ambicioso como este que nos ayudará a adaptarnos a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes en la región”, Carlos Aznar, director regional de Dia en Castilla y León.
Durante la visita a las obras, Carlos Aznar, director regional de Dia en Castilla y León, ha afirmado: “En Dia estamos comprometidos con ofrecer una compra rápida, fácil, asequible y con productos de máxima calidad, que se adapte en tiempo y forma a las demandas del cliente. Bajo esa premisa, ya contamos con 12 centros de distribución que cubren las necesidades de nuestras más de 2.300 tiendas en España, y a los que hoy es un orgullo sumar un proyecto tan ambicioso como este que nos ayudará a adaptarnos a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes en la región. Con este nuevo almacén, reforzaremos nuestra firme apuesta por Castilla y León, donde nuestra actividad ya representa el 0,8% tanto del PIB como del empleo. Su construcción será clave para seguir avanzando en materia de proximidad y seguir optimizando nuestra red logística”.
Plan logístico
Esta apertura se enmarca en el Plan Estratégico 2025-29 ‘Creciendo cada día’ de la compañía y en el proyecto de optimización logística de la compañía en España, que persigue desarrollar una red con capacidad para abastecer a la red actual y futura de la compañía, compuesta actualmente por más de 2.300 tiendas. Entre sus principales objetivos para sus centros logísticos se encuentran incrementar la capacidad, priorizando las localizaciones estratégicas que reduzcan la distancia a tienda e implementar mejoras tecnológicas que permitan ejecutar procesos más rápidos y precisos en cuanto a rutas y carga de mercancías.
En línea con esta hoja de ruta marcada, este centro tendrá la calificación BREEAM y contará con cámaras frigoríficas sin gases de efecto invernadero, paneles solares, maquinaria de manutención de iones de litio, sistema de ventiladores para confort térmico, zona dedicada a la gestión de residuos y preinstalación para cargadores eléctricos de camiones, respondiendo al propósito de avanzar en el cumplimiento de las metas establecidas en su Plan de Sostenibilidad 2024-25.
Impacto local
Dentro de su compromiso con la dinamización de las comunidades en las que opera, esta construcción refuerza la apuesta de la cadena de supermercados por la proximidad en la región castellanoleonesa, donde está presente desde 1987 y donde cuenta con una red de cerca de 200 tiendas. Todas ellas representan un 8% de la red de la compañía a nivel nacional. Además, genera unos 2.000 puestos de trabajo, entre tiendas, almacenes y oficinas, y ofrece un servicio online que llega al 70% de la población en la comunidad.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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