Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Cuenta con 101 muelles, 49 de entrada y 52 de salida, y una capacidad para 25.000 palés, que albergará 2.700 referencias distintas de productos. Espera mover un promedio de 2,6 millones de cajas al mes.
Como parte de la comunidad colaborativa AirShared, impulsada por CHEP, ha implementado siete rutas de transporte compartido con otros fabricantes, lo que le ha permitido reducir casi 1,4 millones de km en camión y evitar 607 toneladas de CO2 al año.
Está compuesto por una caja de cartón ondulado, alojada en un contenedor isotérmico con cuatro placas eutécticas, que acumulan el frío necesario para la correcta conservación de los alimentos.
Ha incrementado las ventas a través de la App Dia en un 25% en 2024 y llegado a los 5 millones de descargas en su primer año. La aplicación usa la búsqueda inteligente y por voz gracias al machine learning, lo que permite una compra rápida, sencilla y económica.
Con este programa de transporte colaborativo, ambas compañías continúan su compromiso con la movilidad sostenible, la economía colaborativa, la innovación y la economía circular, generando un espacio abierto y dinámico.
Tiene una capacidad máxima de carga útil de 13 toneladas por viaje y se alimenta por la energía almacenada en sus baterías, por lo que no emite ningún tipo de gas contaminante durante su conducción.
Se trata de una planta mecanizada con un software específico para operaciones de e-commerce desarrollado en interno por el equipo de tecnología digital de la compañía, con algoritmos y modelos que mejorarán la productividad y optimizarán las entregas y las rutas de transporte de manera dinámica.
Las plataformas logísticas de Dia con certificación ‘Residuo Cero’ han evitado el depósito en vertedero de más de 21 millones de kilos de residuos, casi el 98% del total de residuos generados en estos almacenes.
Tras completar con éxito la fase de mapeo iniciada en julio en la localidad madrileña, por primera vez en España un robot autónomo hará entrega de un pedido real de un supermercado.
Ambos proyectos, en fase inicial de desarrollo, estarán diseñados y dimensionados de acuerdo con las necesidades operativas y logísticas futuras, en línea con su última campaña: “Cambiar para mejor”.
