Dia e Hinojosa presentan un embalaje sostenible para pedidos online de productos refrigerados
Dia e Hinojosa Packaging Group han creado un nuevo embalaje para el envío a domicilio de productos refrigerados en los pedidos online. Se trata de una solución sostenible, fabricada con cartón 100% reciclado y reciclable, que mantiene la temperatura estable durante todo el ciclo del pedido y permite eliminar las bolsas de plástico.
Este nuevo packaging está compuesto por una caja de cartón ondulado, alojada en un contenedor isotérmico con cuatro placas eutécticas, que acumulan el frío necesario para la correcta conservación de los alimentos. El desarrollo de esta solución ayuda a incrementar la productividad de los empleados al no tener que estar enderezando los bordes de las bolsas y poder ver su interior al colocar los productos.
“Apostamos por partners como Hinojosa con los que llevamos años de colaboración, buscando siempre las mejores soluciones para nuestros clientes y que cuiden al máximo el entorno natural”, Pilar Hermida, directora de Comunicación y Sostenibilidad de Grupo Dia.
Pilar Hermida, directora de Comunicación y Sostenibilidad de Grupo Dia, señala: “Para Dia es fundamental seguir innovando en materia de sostenibilidad, por eso apostamos por partners como Hinojosa con los que llevamos años de colaboración, buscando siempre las mejores soluciones para nuestros clientes y que cuiden al máximo el entorno natural. Esta iniciativa se enmarca dentro de nuestro Plan Estratégico de Sostenibilidad, Cada Día Cuenta. En el mismo, el cuidado del entorno natural y contribuir a una cadena de valor más sostenible, con especial foco en la reciclabilidad de los envases y la economía circular, son objetivos clave”.
El envase se ha sometido a pruebas de laboratorio para el control de un posible deterioro por el deshielo de las placas, y se ha constatado que la temperatura se mantiene estable desde la preparación a la entrega. Queda comprobado también que no se compromete la integridad ni del embalaje ni de la compra contenida en su interior.
Además, está impreso con tintas ecológicas y posee el certificado de Cadena de Custodia FSC, con el que se asegura la trazabilidad de los materiales empleados para su producción, sin perjuicio medioambiental. Esta certificación verifica que los materiales de origen forestal se utilizan de forma fiable a lo largo del recorrido del producto. La solución incorpora también en su diseño un mensaje con el que se invita a los consumidores a devolver el embalaje al supermercado para facilitar la correcta gestión de su reciclaje.
Colaboración
Esta colaboración se suma a otras que han unido a ambas marcas durante más de dos décadas. Así, hace un par de años, Hinojosa diseñó a medida una solución de cartón ondulado para el canal online de Dia, de forma que los productos secos de los pedidos fueran enviados a los domicilios en este packaging sostenible, sustituyendo las tradicionales bolsas de plástico.
Estos primeros embalajes, además de ser fáciles de montar y desmontar, garantizan una gran protección y resistencia para asegurar que la compra llega a los hogares en condiciones óptimas. La gran acogida entre personal y clientes ha impulsado el diseño del nuevo packaging adaptado a productos refrigerados.
La compañía ya ha entregado a Dia las primeras 100.000 unidades de esta nueva solución. La aceptación y los resultados han sido altos y se espera que siga los pasos de su predecesor.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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