‘Xin Yao Hua’, el noveno buque semisumergible de COSCO SHIPPING
‘Xin Yao Hua’ es el nuevo buque semisumergible, especializado en el transporte de carga de grandes dimensiones, que se suma a la flota de COSCO SHIPPING. Ahora, gracias a este noveno barco, la compañía cuenta con la flota más grande del mundo de buques del tipo heavy lift.
Este semisumergible, construido por Guangzhou Shipyard International Company Limited, fue bautizado el pasado 19 de enero. Próximamente comenzará a realizar operaciones de transporte de grandes estructuras como: partes de plataformas petrolíferas o de gas, aerogeneradores o grandes grúas para terminales portuarias.
El segundo barco más grande de estas características
El ‘Xin Yao Hua’ tiene 225 metros de eslora, 57 metros de manga y 30,5 metros de calado, lo que lo sitúa como el segundo barco más grande de estas características construido en China. Además, con un peso muerto de 80.000 toneladas puede navegar a 14,5 nudos.
El buque sumerge su cubierta (210 metros de largo y 57 metros de ancho) bajo el agua para facilitar la carga de las piezas de grandes dimensiones y, posteriormente, la levanta utilizando su propia agua de lastre para poder navegar.
Cuenta con una moderna tecnología para una navegación segura
El ‘Xin Yao Hua’ está equipado con un sistema de propulsión compuesto de seis generadores de 4.500 kW de potencia y con una moderna tecnología para la navegación segura. También dispone de sistemas DGPS (Differential Global Positioning System), un GPS mucho más preciso; así como un equipamiento de láser y de radar que permiten que el buque pueda realizar tareas de alta precisión en el mar.
Por último, cuenta con 9.000 sensores y puntos de control automático. A través de ellos, los operadores pueden anticiparse a cualquier incidencia y solventarla de manera remota.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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