‘Xin Yao Hua’, el noveno buque semisumergible de COSCO SHIPPING
‘Xin Yao Hua’ es el nuevo buque semisumergible, especializado en el transporte de carga de grandes dimensiones, que se suma a la flota de COSCO SHIPPING. Ahora, gracias a este noveno barco, la compañía cuenta con la flota más grande del mundo de buques del tipo heavy lift.
Este semisumergible, construido por Guangzhou Shipyard International Company Limited, fue bautizado el pasado 19 de enero. Próximamente comenzará a realizar operaciones de transporte de grandes estructuras como: partes de plataformas petrolíferas o de gas, aerogeneradores o grandes grúas para terminales portuarias.
El segundo barco más grande de estas características
El ‘Xin Yao Hua’ tiene 225 metros de eslora, 57 metros de manga y 30,5 metros de calado, lo que lo sitúa como el segundo barco más grande de estas características construido en China. Además, con un peso muerto de 80.000 toneladas puede navegar a 14,5 nudos.
El buque sumerge su cubierta (210 metros de largo y 57 metros de ancho) bajo el agua para facilitar la carga de las piezas de grandes dimensiones y, posteriormente, la levanta utilizando su propia agua de lastre para poder navegar.
Cuenta con una moderna tecnología para una navegación segura
El ‘Xin Yao Hua’ está equipado con un sistema de propulsión compuesto de seis generadores de 4.500 kW de potencia y con una moderna tecnología para la navegación segura. También dispone de sistemas DGPS (Differential Global Positioning System), un GPS mucho más preciso; así como un equipamiento de láser y de radar que permiten que el buque pueda realizar tareas de alta precisión en el mar.
Por último, cuenta con 9.000 sensores y puntos de control automático. A través de ellos, los operadores pueden anticiparse a cualquier incidencia y solventarla de manera remota.
En el salón, que cubre toda la cadena de suministro, se presentarán más de 100 innovaciones en exclusiva a nivel mundial.
El encuentro ha buscado reforzar el rol logístico de Madrid en las cadenas logísticas globales, con la carga aérea como punta de lanza y Latinoamérica como mercado clave.
Lo realizará junto a su franquiciado Marcotran Logistics que cada año realiza en torno a 10.000 cruces del Estrecho de Gibraltar y cuenta con un centro propio en Tánger.
El encuentro remarcó los objetivos de la compañía y definió la hoja de ruta para los próximos años: internacionalización, sostenibilidad y crecimiento en sectores estratégicos para el negocio.
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El informe trimestral de análisis de fraude de TransUnion muestra quelos intentos de fraude online originados en España crecieron durante el primer trimestre de 2022 un 11,3% de forma genérica.
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