Gartner concede a DHL el primer puesto en su Cuadrante Mágico para ‘Logística de Terceros’
DHL ha conseguido la primera posición en el Cuadrante Mágico de Gartner 2025 para ‘Logística de Terceros’. Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Gartner ofrece información práctica y objetiva a ejecutivos y sus equipos. Su asesoramiento y herramientas expertas permiten tomar decisiones más rápidas e inteligentes, y un mejor desempeño en las prioridades de misión crítica de una organización. Sus Cuadrantes Mágicos se componen de dos ejes principales: capacidad de ejecución e integridad de la visión, con siete y ocho subcriterios, respectivamente.
“Nos adaptamos constantemente a las cambiantes demandas del mercado, desde la aceleración de la digitalización hasta el apoyo a las iniciativas de sostenibilidad con nuestro servicio GoGreen Plus”, Oscar de Bok, director ejecutivo de DHL Supply Chain.
Oscar de Bok, director ejecutivo de DHL Supply Chain, declara: “En un mundo cada vez más marcado por las incertidumbres económicas y geopolíticas, las cadenas de suministro resilientes y ágiles se han convertido en un factor diferenciador clave para empresas de todos los tamaños, desde pymes hasta multinacionales. Nos dedicamos a apoyar a nuestros clientes de la cadena de suministro con experiencia basada en datos que les ayuda a gestionar proactivamente los riesgos, afrontar la complejidad y aprovechar nuevas oportunidades. Gracias a nuestras inversiones en soluciones basadas en IA, ofrecemos información práctica, mientras que nuestra red global en expansión garantiza operaciones fiables y fluidas en diversos mercados, independientemente de los desafíos”.
“Creemos que este reconocimiento continuo de Gartner subraya la solidez y la relevancia continua de nuestra cartera para abordar los desafíos actuales de la cadena de suministro. Nos adaptamos constantemente a las cambiantes demandas del mercado, desde la aceleración de la digitalización hasta el apoyo a las iniciativas de sostenibilidad con nuestro servicio GoGreen Plus. Nuestros servicios de valor añadido están diseñados para abordar las complejidades de áreas como el desarrollo inmobiliario, las operaciones de comercio electrónico, la gestión de devoluciones y el embalaje, ayudando a los clientes a afrontar estos desafíos con mayor eficiencia y conocimiento”, añade el director ejecutivo.
“Refleja nuestro firme compromiso con la innovación, la agilidad y la atención al cliente”, Markus Voss, director global de Desarrollo de DHL Supply Chain.
Por su parte, Markus Voss, director global de Desarrollo de DHL Supply Chain, añade: “Para nosotros, nuestra posición como líderes en el Cuadrante Mágico de Gartner refleja nuestro firme compromiso con la innovación, la agilidad y la atención al cliente. Las pequeñas y medianas empresas, en particular, se benefician de nuestra infraestructura escalable y de la continua expansión de nuestra Red de Cumplimiento de DHL. Herramientas como nuestro portal MySupplyChain ofrecen visibilidad en tiempo real, lo que permite a nuestros clientes gestionar los complejos desafíos de la cadena de suministro con confianza y flexibilidad”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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