TVH apuesta por Körber y Accenture para digitalizar sus almacenes
Thermote & Vanhalst (TVH) ha escogido el Körber K. Motion Warehouse Management System (WMS) y el K.Motion Warehouse Control System (WCS) para implementarlos en sedes de cinco continentes, sumando hasta 48 almacenes en América del Norte y del Sur, Europa Occidental, Sudáfrica y China.
Kris Thermote, vicepresidente de Logística y Cadena de Suministro de TVH International, declara: “La capacidad de confiar en un proveedor para nuestras necesidades de tecnología de la cadena de suministro fue particularmente importante para nosotros, esto es lo que encontramos en Körber”. Y añade: “Su variada cantidad de tecnología también nos da la opción de implementar más optimizaciones en el futuro. Junto con la experiencia en implementación de Accenture, estamos bien posicionados para hacer realidad nuestras ambiciones de crecimiento y aprovechar nuevas oportunidades a medida que surgen”.
Proceso de modernización y automatización
TVH comenzó su proceso de modernización de almacenes dos años antes, en conjunto con su socio estratégico Accenture, con el que desarrolló una hoja de ruta que permita el crecimiento de la compañía mediante la racionalización de las operaciones de cumplimiento a nivel mundial y el diseño de una plantilla de almacén sólida en línea con la estrategia de la cadena de suministro del grupo.
De este modo, el sistema interno heredado de la empresa había llegado a sus límites y eligieron la solución de almacén adaptable de Körber como el ajuste ideal para cumplir con los requisitos existentes al tiempo que ofrece la agilidad para iniciativas futuras. Esta solución ofrece seguridad cibernética y de datos. La capacidad de Körber para ofrecer un software integral de control de almacenes para los sitios altamente automatizados de TVH desde un único proveedor fue el elemento diferencial.
La escala y complejidad de la modernización de la cadena de suministro de la entidad requiere un socio especial y multifacético que pueda diseñar una funcionalidad sólida, ofrecer información estratégica sobre el negocio e implementar rápidamente procesos y estrategias de almacenamiento de última generación. La combinación de las capacidades y la experiencia de Accenture junto con el software de la cadena de suministro de Körber y la experiencia en la nube supera todos los requisitos de TVH.
Lyes Ould Hamouda, líder de almacenamiento de la UE en Accenture, explica: “En Accenture, realmente valoramos nuestra relación con TVH para ser un socio a largo plazo. Nuestro papel es construir juntos los cimientos del futuro cuando vemos su hoja de ruta y sus ambiciones. Como socio de implementación, necesitábamos una solución tecnológica sólida para respaldar este plan de proyecto, que Körber ofrece. Debido a nuestra asociación a largo plazo, también estamos en una posición ideal para llevar a cabo futuros proyectos ambiciosos como este”.
Chad Collins, CEO de Software en Körber Business Area Supply Chain, concluye: “La encuesta de Körber de evaluación comparativa de la cadena de suministro de 2022 reveló que más del 90 % de las empresas encuestadas calificaron el rendimiento de la cadena de suministro como un factor crítico o importante para la experiencia del cliente. Con Accenture y Körber a su lado, TVH será capaz de ofrecer una experiencia de cliente consistente en todos los continentes y construir una base sólida para el crecimiento futuro, al tiempo que se mantiene por delante de su competencia. Esperamos seguir uniendo fuerzas con Accenture para ayudar a nuestros clientes a responder a las crecientes complejidades en el cumplimiento del cliente”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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